随着智能电动车进入“拼速”时代，近年来，不少新势力品牌的新车更新换代速度越来越快。在燃油车时代，从立项到量产一款新车最快也要36个月左右，但现在不少新势力车企已经将研发测试周期缩短到24个月，甚至有传闻某些车企已缩短到15个月以内，造车速度堪比手机。
这种“赶工式”造车虽然能不断刷新产品的新鲜感，但也让不少消费者心中忐忑。他们一方面担心买到的车会很快过时；更一方面更担心速成品的质量和售后保证。不少新势力品牌推出新车时轰轰烈烈，但“暴雷”后一地鸡毛，车主售后无门，这种情况近两年已屡见不鲜。
或许是被新品牌车型“背刺”了太多次，当前消费者在购车时也逐渐回归理性，更相信“百年老店”。与新势力品牌相比，豪华品牌车企在车辆研发和验证环节上有一套严格的质量管理体系。比如一汽奥迪的产品在交付前，必须完成总计超过700万公里，涵盖44种试验模块，10种极端工况的整车测试，以完整的“两冬两夏”产品验证，保证产品的长周期质量。
这只是一汽奥迪恪守百年豪华品牌造车底线的一个方面。事实上，自进入中国市场以来，一汽奥迪始终坚持品质竞争，用严谨的造车态度和豪华高品质践行长期主义精神。在一汽奥迪看来，不论市场如何变化，真正的好车，始于颜值，忠于品质。唯此，才能历久弥新。
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坚守造车底线
打造经得起时间考验的“耐用品”
深耕中国豪华车市场36年来，一汽奥迪累计销量已突破900万辆大关，成为中国市场第一个且是唯一一个取得这一里程碑的豪华车品牌。这一令人瞩目的成绩背后，是一汽奥迪坚守造车底线，为用户打造全周期内的高品质产品与服务的丰厚回报。
相较于部分新势力30个月的赶工开发流程，奥迪采用的PEP产品开发流程时长达48个月。其中，零部件与整车质保认可的时间就多出了6个月。
奥迪对产品的严谨同样体现在严苛的产品测试上。奥迪的每一款新车型在批量投放前，都必须经过康采恩统一标准且严苛的质量测试。以最近上市的新奥迪A3和即将上市的新奥迪A5L为例，在材料安全上，两款车除了要满足国标的基本要求外，还对关键部位的材料要求全部加严，比如电池包裹材料，发动机舱隔热材料等。
针对整车舒适，新奥迪A3采用行业最高标准的淋雨试验是每分钟每平方米45L特大暴雨级淋雨试验，保障产品的密封性；车身5000个焊点破坏试验认可和大范围热成型、高强度钢材的应用，有效提高车身强度和车身内部静谧性。
此外，新奥迪A3和新奥迪A5L还要经历一汽-大众体系特有试验。比如冰雹前击试验，使用直径20mm/质量4.7g的尼龙球模拟冰雹，并以20m/s的速度垂直冲击前盖及外表面，以测试前盖表面是否有漆面裂纹或漆面脱落；整车气候试验，通过阳光模拟试验+气候交变试验，保证产品在15年内外饰零部件表面质感无变化，整车颜色无变化；车门刚度试验，通过进行下沉、过开、窗台、窗框多维度刚度试验，保证在强力撞击情况下，车门与车身的匹配仍然完好。
除了在实验室中的测试，奥迪还会对新车进行实打实的道路测试。比如在新奥迪A3投放市场之前，青岛工厂的技术及质量部门须完成总计超过700万公里，涵盖44种试验模块，10种极端工况的整车道路测试；在极端气候条件下进行 "两冬两夏" 的整车测试，模拟四季交替的气候条件，最高温湿度可达80摄氏度和80%RH，最低温度为-40摄氏度，确保车辆在不同气候条件下的性能和可靠性表现；阳光模拟试验确保15年内，零部件的质感不会发生变化，整车的颜色也能保持如新。
最严苛的测试只为向用户提供真正可靠、耐久的豪华汽车。在看得见的地方精细打磨，在看不见的地方同样注重上乘品质，以求口碑长存。
“奥迪绝不拿用户练手，永远不为追求上市速度而在产品测试上有任何妥协。”在一汽奥迪看来，造车并非易事也绝无捷径。一汽奥迪始终秉持“专家造车”理念，用品质说话，坚持创新，唯有如此才能始终为消费者打造受欢迎的高品质豪华产品。
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冲线“千万辆”在即
消费者更信赖“百年老店”
近年来，新能源车企频繁降价、改款，背刺老车主已成为“常态”。而之所以会这样，还是因为竞争恶劣化。数据显示，2023年国内汽车市场共推出超过1100款新能源汽车，平均每天有3款新车上市。面对飞速发展的电动智能技术，新能源车企要么果断通过改款增配推新品；要么干脆大幅度降低指导价，先解决生存问题，至于口碑问题还来不及考虑。
在这种情况下，老车主往往是“受伤”最深的那批人。屡次遭遇“背刺”后，不少消费者已经不再追求新鲜感，购车消费逐渐回归理性。麦肯锡发布的《2024年中国汽车消费者洞察报告》显示，超过8成的消费者表示“价格战”对自身购车决策未起到积极作用，其中品牌效应和质量可靠，是消费者选择主流豪华品牌的两大核心原因。
毫无疑问，“更真实、更长久、更安全”的底层消费逻辑正重新受到消费者推崇，而这正是一汽奥迪坚持的造车理念，也是汽车消费者会回归到“长期主义”的必然结果。在中国豪华车市场上，一汽奥迪是真正的先行者和引领者，并且始终坚持高品质参与市场竞争，推动市场进步。
2025年是一汽奥迪新产品的切换大年，也是其重要的攻坚之年。为此，一汽奥迪将进一步发力高端产品，以“燃油+电动”双线布局高端车市场，满足消费者对高端出行的不同需求。
根据规划，从2025年起，一汽奥迪将基于PPE+PPC两大全新平台，进一步强化产品矩阵打造，除全新奥迪A5L、新奥迪Q5L外，还将陆续推出奥迪Q6L e-tron以及奥迪A6L e-tron等重磅纯电车型，持续引领奥迪品牌在中国豪华车市场的创新发展。
在强大的新品攻势下，预计到2025年，一汽奥迪在华累计销量将突破1000万辆大关。这对一汽奥迪而言，将是一个全新的起点。站在新的历史节点，一汽奥迪将持续围绕夯实豪华品牌运营逻辑、打造极致效率的经销体系、构建直面用户的营销能力等三大主线，引领奥迪品牌在中国市场革新求变。
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结语
对一汽奥迪而言，豪华不是一句口号，也不是仅停留在表面功夫，而是静水深流下的坚守，持之以恒后的放心与舒心。流水不争先，争的是滔滔不绝。相信一汽奥迪对品质与安全的执着追求，会赢得越来越多的用户信赖。面对电动化、智能化的变革大潮，秉持创新精神的一汽奥迪也将持续引领豪华车市场发展，创造一个又一个不巧的传奇。