▲ 睿蓝汽车
众所周知，2024年汽车圈的主旋律依然是“卷”。但是面对同样的卷，每个企业都卷出了不一样的成果。
本文首发于E汽车 未经授权 不得转载
文｜E汽车记者 CC
编辑｜十三叔
睿蓝汽车是如何应对“卷”这一现象的？我们收到了这样的答案：“在保持基本的产品品质、安全、质量、性能的基础上，找到我们自己的差异化。”
那么，睿蓝汽车的“差异化”到底体现在什么地方？
在《E汽车》看来，可以归纳为三点：继续深耕换电赛道，给用户更多的选择；引入“换电增程”技术，缓解用户的纯电续航里程焦虑；AI+汽车的结合，让汽车的智能化进一步进化。
换句话说，“AI+换电+增程”这一套组合拳，赋予了睿蓝汽车全域建构能力和多维竞争实力，约等于是把问界、蔚来、理想这些品牌的拳头技术集合于一体，再融合睿蓝汽车自身对于市场的理解，实现了1+1大于2的能力跃迁，有望助力睿蓝汽车谋取更长远的发展。
可充可换可增程，大电池小油箱可换电，化解电车用户痛点
作为吉利旗下的子品牌，睿蓝汽车从一开始就确立了要专注于深耕“充换一体”赛道。
综合当前汽车市场的整体行情来看，新能源汽车的市场渗透率不断攀升，然而，充电桩分布不均、充电时间长等问题依旧存在，使得消费者的里程焦虑和补能焦虑难以消除。
在此背景下，睿蓝和蔚来汽车推广的“换电模式”以其高效、便捷的补能方式，为这些问题提供了有效的解决方案，从而受到了部分用户的广泛关注和热烈追捧。
然而，区别于蔚来坚持“可充可换可升级”的纯电路线，不会去做混动，也没有增程方面的安排，睿蓝汽车则强调“可充可换可增程”的全链路补能方案，能够同时解决续航、补能、保值等痛点问题。
首先关于续航的痛点，睿蓝汽车依托其全球首创的“增程换电技术”，不仅为用户提供多种容量的电池选择，续航里程覆盖范围广，还可以通过“增程器”的加入，满足超长途出行之需，让用户实现从“里程焦虑”到“里程自由”的跨越。
据了解，首款搭载该技术的新车，将于明年上半年与广大用户见面。另外，这项技术也将成为睿蓝汽车明年的“王牌”。
其次，在补能方面，睿蓝汽车的换电模式优势十分明显。按照规划，睿蓝汽车将以点到线、以线成面，进一步完善其换电网络，为更多用户提供便捷、高效的补能服务，以满足不断增长的用户需求。截至目前，睿蓝汽车的换电站已经覆盖重庆、杭州、广州、成都、天津等40多个城市。其中，重庆已建成多达80座换电站，基本实现了全区域覆盖，且最快45秒即可完成机械换电，大大节省了用户的时间成本。
再者，对于保值痛点，睿蓝汽车的换电模式也给出了很好的答案。由于电池与车身分离，用户无需担心电池性能衰减对车辆残值的影响，换电过程中还能对电池进行“体检”，从而有效规避了因电池问题导致的车辆贬值风险，提升了二手车的保值率。
今年，睿蓝汽车推出的睿蓝7荣耀版、财富版，将新能源购车门槛降低到8万元，以满足市场的激烈竞争和更多用户的需求，为用户提供了更加便捷、高效、经济的出行选择，同时也为新能源汽车行业的发展提供了新的思路和方向。
引入AI行业资深人才，打智能持久战，睿蓝是否会是下一个问界？
如果说“可充可换可增程”的技术路线选择将是睿蓝汽车的“王牌”，那么，AI技术的加入，将对这张“王牌”进行威力加乘。
也许关注睿蓝汽车的朋友们已经发现了，今年11月份，力帆科技（SH：601777）曾发布公告称：同意选举旷视科技联合创始人、CEO印奇为公司第六届董事会董事长，任期自本次董事会审议通过之日起至第六届董事会届满之日止。
大家都知道，力帆是睿蓝汽车背后的“靠山”之一。那么，印奇又是谁？
据公开信息显示，印奇，1988年1月出生，清华大学计算机科学实验班（“姚班”）计算机科学学士学位，哥伦比亚大学计算机科学（智能传感）硕士学位。2011年，印奇与“姚班”同学唐文斌、杨沐一起创立了中国AI公司“旷视科技”，其中，印奇担任公司执行董事、董事长、首席执行官。
作为最早一批成立的AI科技公司，旷世科技凭借其强大的软硬件集成能力和技术创新能力，形成了较高的竞争壁垒，也对推动整个AI行业的发展起到了积极作用，因此，被誉为“AI四小龙”之一。
目前，旷视科技主营业务产品包括消费物联网解决方案、城市物联网解决方案以及供应链物联网解决方案等。同时，旷视科技已经在传感器、摄像头、面板机、物流机器人等领域，建立了一套相对完整的硬件产品体系。
今年早些时候，更有消息称，旷视科技将进军智能汽车行业。因为旷视科技认为，从智能驾驶辅助系统到车内智能交互体验，智能化程度已成为衡量汽车竞争力的关键指标，而未来智能汽车将是AI最大的落地场景。
如今，印奇加盟力帆科技担任新任董事长、法定代表人，将他深耕AI赛道十余年积累的丰富技术经验和敏锐行业洞察力，与汽车产业进行深度融合，无疑是为睿蓝汽车的智能化发展注入了新的活力，也为睿蓝汽车的智能化升级带来了无限可能。
在他的引领下，睿蓝汽车有望在智能驾驶技术上取得进一步突破。借助先进的 AI 算法，车辆能够更精准地感知周围环境，实现更高级别的自动驾驶辅助功能，提升行车安全性和舒适性，比如，让10万级别的车实现全系标配AI智能助手，车子不仅可以自己开，还可以自行播报路况信息。
同时，车内的智能座舱系统也将得到优化，通过语音识别、手势控制等交互方式，为用户打造更加便捷、个性化的驾乘体验。我们也可以大胆地想象一下，未来的睿蓝汽车是不是可以实现“一个眼神儿就能实现车内温度的调节”呢？
面对竞争日益激烈的新能源汽车市场，睿蓝汽车将在“充换一体”的基础上，通过AI推动智能化发展进程，满足消费者不断升级的需求，向着成为智能化新能源汽车领域的佼佼者这一目标稳步迈进。综合来看，睿蓝势必会做到：为理想续航更长，比蔚来补能更快，比问界更加智能。更重要的是，睿蓝汽车比它们的拥车成本都要更低。这对于那些想要花更少的钱享受更有质价比服务的用户来说，绝对是值得期待的。
写在最后：
“AI+换电+增程”的有机结合，不仅解决了纯电动汽车面临的诸多挑战，比如续航里程短、充电不方便等，还通过AI技术的应用，提升了用户体验和车辆性能。
放眼当前的汽车行业，只有睿蓝汽车选择在这条赛道上持续深耕。随着“AI+换电+增程”技术的不断成熟和完善，睿蓝汽车有望引领新能源汽车行业的新一轮变革。
我们有理由相信，“AI+换电+增程”三驾马车会成为睿蓝汽车在未来市场竞争中的“大杀器”，睿蓝汽车也将凭借这一独特优势，在新能源汽车领域占据一席之地，成为引领行业发展的重要力量。