今年7月，大众安徽正式发布了首款车型ID. 与众，引起市场的广泛关注。4个月之后，新销售政策的推出，将这款纯电轿跑SUV再次推向聚光灯下。
根据大众安徽此前发布的新价格：ID. 与众的起售价由20.99万起调整到16.99万起。其中，Pro长续航版本售价为16.99万，Ultra长续航为18.99万，Max高性能为20.99万元。
价格调整的同时，ID. 与众还提供了整车质保、三电质保、首年免费基础保养、免费维保取送车等权益服务。
同时，按照1年、2年、3年、4年和5年的时间周期，全系车型还可以申请免息金融方案，首付比例从0%到50%不等。
可以看出，新政策尽可能地免除了新用户选车的价格顾虑。而对于在11月8日前购车的用户来说，ID. 与众也提供现金补偿。
在今天变幻莫测的价格战中，降价早已成为所有选手的常规操作。不同于其他车企深陷内卷被动迎战的无奈，ID. 与众是主动选择，这个背靠大众的年轻车型，正在迅速调整战略，通过提供高质价比的车型，建立属于自己的战场。
开创“黄金标准”，拉高安全品质上限
作为大众安徽的首款车型，ID. 与众在今年夏天正式上市。悬挂金色的大众标识，象征着ID. 与众黄金般的产品信仰：“让消费者的每一刻都与众不同，都可贵如金。”
理念反映在车型中，组成了那些优于市场表现的安全参数。例如车身的扭转刚度。这是车辆遭受外力冲击时抵抗弹性变形的能力，与整车安全性、操控性和舒适性息息相关。
通常情况下，车身扭转刚度为20000Nm/deg以上，百万级豪华车型则达到40000Nm/deg。数值越高，代表车身的“血条”越厚。
ID. 与众的扭转刚度值为48700Nm/deg。作为一款上市价格20万以上的车型，这个数值超越了理想MGEA、宝马2015 7系、兰博基尼2013 Aventador等新老势力的热门产品。
同时，整车采用超强笼式车身设计，高强度钢在整车占比中超过80%，其中热成型钢占比29%。两根地板横梁采用的2000Mpa超高强度钢达到了与飞机起落架同等的强度。
这些硬件条件奠定了整车的安全基调。不仅如此，ID. 与众还全系标配了9个安全气囊。其中，40L超大副驾安全气囊，充分保护各种身形和坐姿的副驾乘员安全。此外还配备42L超大中央安全气囊和42L超宽贯穿式头部安全气帘，无差别保护车内成员的人身安全。
针对电车的“心脏”部分，全系车型均采用宁德时代的80度大电池，最高续航可达到614公里。满足长续航的同时，ID. 与众也通过一系列设置构建电池的“安全堡垒”。
例如，电池中的六横一纵防护底壳，能够有效防止碰撞挤压变形；爆炸保险丝，用来保障碰撞发生后10毫秒切断高压；而8重热防护，足以减少电池热扩散对于乘客舱的危害。
在此基础上，ID. 与众进行了模拟电池涉水、剐蹭、底部碎石撞击等多达436项安全测试，以确保极端条件下的电池安全。ID. 与众也因此成为首个同时获得中汽研NESTA“整车电池安全认证”和“电池安全年度车型”双认证的车型。
出色的安全表现，也为操控性能的发挥留出空间。ID. 与众搭载的高性能底盘系统兼顾了德系操控理念和中国用户的需求，毫秒级响应的DCC自适应底盘调节系统，主动适应不同路况，满足用户从舒适到运动的驾控需求。而4.7米的转弯半径，方向盘最小1.3圈打满，搭配50比50前后配重、前后混合胎宽，带来更加灵动的驾控体验。
赢下15万级高质量竞争，俘获年轻消费者的心
当这样一款品质卓越的新车主动来到15级的市场区间，市场竞争焕然一新。以更高质量的车型投入市场，ID. 与众有信心赢得更大的胜利。
在这个市场区间中，定位豪华纯电SUV的电动MINI COOPER和Smart 精灵#3一直是备受追捧的热门选择。
与德系品质的佼佼者们正面相遇，ID. 与众毫不逊色，越级打造的产品优势还将持续放大竞争的实力。
整体来看，ID. 与众的长宽高为4663mm、1860mm、1610mm，比起电动MINI COOPER（3858mm、1756mm、1458mm）和Smart 精灵#3(4400mm、1844mm、1556mm)明显更大一些。
同时，它的轴距(2766mm)也比MINI COOPER（2526mm）更长，与Smart 精灵#3(2785mm)几乎持平。
也就是说，比起这款宝马小型车和定位紧凑型SUV的Smart 精灵#3，ID. 与众提供了一个更宽敞的车内空间，更加符合中国市场的消费偏好。
宁德时代的80度大电池也让ID. 与众直接拉高一个身段：MINI COOPER采用的是蜂巢能源51度电池，而Smart 精灵#3则搭载了瑞浦能源的49度电池。
这也带来了续航里程上的断崖式落差：ID. 与众可实现614公里的续航，后两者的续航水平不足500公里。
与后起之秀极氪X相比，ID. 与众也有着不错的空间和续航表现。
如果考虑到极氪X的入门车型版本取消了灵动岛和滑动屏，而ID. 与众提供的自适应巡航、自动泊车等丰富、无需额外加价的豪华配置，无疑让ID. 与众的质价比特性更加凸显。
可以说，随着ID. 与众进入15万级市场，这款车型将以更大的产品优势成为年轻人的新选择。而这也是它发力的目标人群。
拿出一款性能和价格都极具诱惑力的车型仅仅是第一步。想要圈定那些有主见、有自信、有追求的年轻人，ID. 与众还要用他们喜闻乐见的方式说话。
譬如联合备受年轻一代喜爱的书法家朱敬一，打造艺术装置和联名周边，ID. 与众快速拉近与用户的距离；
与国产香氛品牌闻献合作，以小众、独特的香味为年轻人打上属于ID. 与众的记忆烙印；
而那支曾经在《乐队的夏天》中亮相的摇滚乐队橘子海，则代表了年轻人的自我宣言，与橘子海合作打造的小型LIVE演出，也将ID. 与众打造为年轻人理想生活的符号。
这些营销策略切中青年的消费姿态和情绪价值。在产品之外，软性的、更加年轻、更有态度的品牌形象正在形成，最终成为反哺销量的重要助力。
造出一款好车，还要有与之配套的销售网络，才能更好地将“黄金选择”推到消费者面前。
依靠直营与经销双轮驱动，ID. 与众的销售版图快速扩张，直营区域实现东、南、西、北区域的全覆盖。在门店数量上，预计到2025年，销售网点将覆盖至70个城市。极大满足消费者便捷购车的需求。
“中国汽车市场，不是一个赢者通吃的市场。只要一个企业，一个新的品牌，能够找到目标客户精准的定位，就一定能在这个市场找到一席之地。”大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司CEO 杨放说。
ID. 与众快速找准位置，比起以往任何时候，都更加旗帜鲜明地打入年轻人的市场中。通过聚焦一切力量和资源，这款全新车型以亲民的价格和豪车的配置，在这个领域中全速出击。在新能源淘汰赛到来之前，ID. 与众正在为自己开辟出新的道路。