日本汽车畅销全球，但是日本本土汽车市场，却是一个相对封闭和独特的市场。
一方面是小车和多功能车备受欢迎，丰田Yaris/Cross和丰田Corolla/Cross，10月份以16,830辆和14,865辆的销量位列销量排行榜的前两名。而本田的多功能车Freed，凭借其灵活宽敞的空间设计，不仅获得了今年的日本年度风云车大奖，而且10月份的销量增幅高达60.2%。
另一方面，在日本本土市场，日系品牌占据绝对领先的优势，其市场份额高达96.3%，非日系品牌仅占3.7%。其中尤其以丰田显著领先，铃木、本田、大发、日产则处于第二梯队。
但是在这个相对封闭且固化的市场，有一款中国车型却成功入围2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”，它就是中国新能源车的代表——比亚迪海豹。这是中国汽车品牌在日本首次获此殊荣，堪称是中国汽车品牌历史上的重要时刻。
“日本年度风云车”评选创立于1980年，由资深汽车评论家和专业评委组成的团队，从当年（2023年11月1日-2024年10月31）发布的新车中甄选出最具代表性的车型进行评选，是日本历史最悠久、最具权威性的汽车奖项之一。今年共有31款车型入围，比亚迪海豹凭借其创新设计和出色性能在第一轮评选中脱颖而出，最终荣膺“十大最佳车型”大奖。
作为比亚迪最具代表性的纯电动轿车，海豹一直受到日本汽车界的高度关注，去年日本规模最大的出版社日经BP社，就对一辆比亚迪海豹进行了非常仔细全面的拆解分析，并出版了一套面向汽车工程师群体的专业书籍，售价高达88万日元，约合人民币4.5万元。
而今年6月25日，比亚迪海豹在日本正式上市，两驱版售价为495万日元（折合约23.39万元人民币），四驱版为572万日元（折合约27.03万元人民币）。
中国品牌开拓海外市场并不容易，特别是日本这样的高度成熟且有着自己独特用车文化的市场。但是这次比亚迪海豹获得日本年度风云车“十大最佳车型”大奖，可以说是获得了专业人士的高度认可。而随着影响力的不断扩大，相信未来一定会有更多的日本消费者也会感受到中国汽车品牌的领先优势，买中国车、用中国车，享受中国新能源车带来的高效、智能和便利，从而改变日本汽车市场的主要格局。
