近日，新势力暴雷成为车圈的热点，也让“买车就选大厂”的含金量进一步提升。近年来中国新能源车市场，新势力被视为新能源发展的风向标和智能化领军者的存在，甚至有人认为传统造车大厂已经跟不上新势力的激进步伐。
真的这样吗？当然不是。如果说2024年是新势力抢尽风头的一年，那么2025年，将是传统造车大厂厚积薄发的一年。作为曾引领中国品牌向上突破的自主车企，广汽传祺已做好布局，犹如大象转身，有决心、有底气去成为智能化时代的主角。开拓新赛道，开创新格局，正是广汽传祺的拿手好戏，近期一项新里程碑的达成也证明了这一点。
7年70万台累销，传祺缔造的中国MPV奇迹
在刚过去的11月，广汽传祺MPV家族单月销量达到了17240辆，历史累计销量也突破了70万辆。从2014年第一款MPV上市到今年，刚好7年。有人可能觉得7年70万台MPV也就平平无奇，但是，要知道MPV向来是被视为小众赛道，市占率常年仅在5%左右，且在传祺发力MPV之前，高端MPV市场一直被合资品牌所垄断。
广汽传祺是国内首个达成MPV 70万销量成就的自主品牌。更难能可贵的是，传祺并不是靠低价抢占市场，而是靠价值、靠洞察赢得用户的认可。这一数据就很有说服力：累计72个月获得豪华MPV销量冠军，中国每6台豪华MPV中就有1台来自广汽传祺。
在10年前，众多自主品牌还在低端市场以性价比死磕合资时，传祺就用M8打破了自主品牌20万的价格壁垒，向合资攻城略地，后来的M8宗师更是带领传祺向30万+豪华MPV市场迈进，可以说，传祺不仅是改写了中国MPV市场格局，更是改写了中国车市格局。在高端市场，消费者从过去只买合资、进口品牌，变成愿意为中国品牌买单。
选什么MPV都绕不开传祺，买传祺更放心
辉煌成绩的获得，离不开传祺对中国用户需求的深刻理解、持续的产品创新以及卓越的产品力。从第一款M8开拓市场，到后来，又逐步推出了M6、E8、E9，各个车型又根据用户的需求衍生出多款产品。到如今，从入门到高端，从燃油到新能源，传祺MPV家族全面覆盖家/商用全场景，价格段横跨10-40万，形成了最全的MPV矩阵。可以说，选什么MPV，广汽传祺MPV家族都能给到你想要的答案。
2024年，广汽传祺又推出了M8大师超级混动版、M8宗师超级混动版、E9科技关爱版、E9超级快充版等多款MPV新车，针对混动、新能源、以及特殊人群的用户需求都有所响应，不仅彰显了传祺对MPV市场的专注和投入，更展示了传祺在该领域的洞察和创新能力。
说到洞察和创新，不多赘述，就说两点可见广汽传祺为什么是最懂中国用户的“MPV专家”：针对MPV第三排安全隐患，广汽传祺独创了360°安全气囊矩阵，以业内首创后风窗气囊和业内最长的3.2米超长侧气帘为乘客保驾护航；针对老人和小孩易感人群，打造业内首创无风感健康空调。这些容易被忽视的点，广汽传祺都关注到并且给出了答案。
除了买的时候觉得传祺MPV很值，用起来更是觉得没买错，而且是越用越觉得买对了。无他，品质而已。如果说销量是用户的认可，那么下面一系列品质、保值率榜单霸榜就是行业的专业认证了：
广汽传祺连续八年荣膺J.D. Power中国新车质量冠军，创造了中国品牌历史最好成绩；广汽传祺三年以64.28%的保值率成功登顶中国汽车流通协会《2023年度中国汽车保值率报告》自主品牌排行榜；广汽传祺M8、M6霸榜《 2024年上半年中国汽车保值率报告》自主品牌MPV前二。
过去十年，广汽传祺在MPV领域取得了如此瞩目的成绩，未来在新能源、智能化浩浩荡荡的大潮下，广汽传祺还能继续发光发热吗？能！广汽传祺已在布局，2025年将是广汽传祺智能化成果落地的大年。
2024蓄势，2025智能化迈向第一阵营
其实有心人就会关注到，面对“四化”浪潮，广汽传祺并不是停步不前，而是早有布局。今年的两大车展就是广汽布局智能化的两个重要节点。
2024年北京车展前夕，广汽传祺正式发布了传祺智电科技i-GTEC2.0，集成底盘、三电、智能化先进技术，为用户打造更智能、更豪华、更高效、更高级的新能源汽车整体技术解决方案。以传祺智电科技i-GTEC2.0为核心，传祺新能源已完成下一代新能源和智能化的技术储备。
除了技术方面，广汽传祺还发布了新能源时代用户全周期、全场景的无忧解决方案EV+，这是针对新能源用户提供的一整套方案，将为用户带来更智能的科技、更便捷的补能、更保值的品质、更美好的服务。
除了发挥自身的优势，广汽传祺还与科技巨头华为强强联手，启动了传祺华为联合创「新」计划，双方合作的首个成果，全新概念车「1Concept」也于9月在华为松山湖基地完成了亮相。这款大厂品质与先锋科技深度融合的结晶也将是2025年最令人期待的智能汽车之一。
时间拨到11月的广州车展，广汽传祺直接给2025来了个重磅预告！四车齐发，全面智驾，这是广汽传祺对外界释放的传祺2025。
在广州车展上，广汽传祺发布了历时7年打造的全新EV+新能源平台，以及基于该平台打造的首款车型传祺S7，这正好呼应了4月北京车展发布的新能源无忧解决方案EV+。
全新EV+新能源平台可实现EV、PHEV，REEV，HEV四种能源类型拓展，可实现前驱，后驱，四驱方案拓展，四驱可实现双电机以及三电机，明年就可看到基于该平台打造的，增程、插混双模并行的新车落地。
智能化方面广汽传祺毫不含糊，广汽自研的AI智能座舱、端到端无图智驾等技术，以及华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等先锋科技，明年都将可以看到在EV+新能源平台上落地。可以说，广汽传祺的智能科技实力起步就是第一梯队！
传祺优秀的底盘DNA也将在EV+平台得到快速进化。基于EV+平台的钜星智控底盘，将搭载主动预瞄多腔空悬、乾坤掉头等高端科技，驾乘体验将真正媲美百万豪车，同时也满足全球各地最严苛安全标准。可以说，大厂品质传承下来的同时，新势力有的传祺也将跟进。
新平台、新产品、新智驾，全面焕新的广汽传祺将完成竞争力的整体迭代。补齐短板，蓄势已成的广汽传祺，随着新能源转型和智能化的全面出击，凭借其深厚的技术积累和市场经验，可见在2025年将展现出强大的竞争优势，在智能化这赛道也将再创传奇。