在中国市场加速进入到新能源时代后，曾经处于统治地位的合资燃油车们受到了极大冲击，曾经月销3万辆的车遭遇拦腰斩，而月销2万辆的车型则是遭遇减半。不过，在合资燃油SUV当中也不乏“抵抗者”，比如在上个月依旧卖掉了超2万辆的丰田RAV4荣放，比比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河E5等新能源车都要畅销。这台几个月前经历了一次关键改款的紧凑型SUV，在国内迎来了拥有特殊外观套件的探险版，而它也被认为是这一代的告别之作，因为全新一代丰田RAV4已经在海外开始了路试，尤其在进入到12月之后，从内伪装测试车到渲染版，几乎每一天都会有它的最新消息更新。
在此前曝光的海外伪装测试中，新一代丰田RAV4进行了大面积遮盖，尽管如此，还是能明显感觉到车辆在整体车身结构方面较现款有了比较明显的改变。车头结构看上去比现款挺拔，而引擎舱边缘的跨界效果不再那么明显，大灯似乎也跟随当前流行趋势进行了部分分体化打造。此外，这个角度还能够看到依旧部分下置的进气格栅，而轮眉也还是打造为了多边形造型，看上去就会比同级市场中的城市SUV要更硬朗一些，这也是丰田SUV比较明显的个性点之一。
根据海外媒体披露，新一代丰田RAV4依旧会在TNGA-K平台上生产，这意味着新车将会与第五代车型共享诸多零部件与核心设计，也是因为这一消息的披露才导致不少媒体将海外的2026款视为“幅度较大的中期改款”。就像我们前面所看到的，无论是中期改款也好，换代车也罢，2026款丰田RAV4所公布的伪装测试与渲染图当中，继续采用六边形格栅的版本无疑是接近现实的，至于最终丰田会带给我们哪些惊喜，又有哪些现款设计会得以保留？这个答案或许要等到明年中旬才会揭晓。