首页 > 生活分享 > 免费教学 > 低价高配的银河星舰7 EM-i,“大宋”岌岌可危了?

低价高配的银河星舰7 EM-i,“大宋”岌岌可危了?

发布时间:2024-12-16 11:57:35

在10万级插混SUV市场中,宋Pro一度凭借出色的产品力和性价比,成为了消费者的首选。然而,随着吉利银河星舰7 EM-i的登场,这一格局正悄然发生变化。此次新车带着五种配置亮相,并且提供了9.98万起的限时优惠,不仅在价格上显得更加亲民,而且还提供了更加丰富的配置,性价比极高。

SUV市场的新生力量

新车的外观没有太多亮点,整体采用了溜背式SUV的造型,比同级其他车型稍大一些但更加低趴,0.288Cd的风阻系数也体现了星舰7“节能”的设计主题。前脸采用了新能源车常见的封闭式格栅与贯通式大灯的组合,不过相较于比亚迪的“龙脸”设计还是更新颖一些。

2.jpg

虽然新车的定位是紧凑型SUV,但是车内空间却一点儿不输中型SUV,后排地板也是纯平,有带孩子需求的用户在安置儿童座椅后,也不会影响其他乘客的活动空间。车内的储物空间多达34处,后备厢高度也是同级最低,无论是放婴儿车、自行车还是户外装备都很省力。而且别看这车有着4米74的车长,转向半径只有5.3米,基本和一台两厢小车差不太多,开起来和坐起来都挑不出毛病。

3.jpg

颠覆王朝的科技革命

新车官方号称是“新一代原生电混SUV”,采用的是自家完全正向研发的GEA架构,现在吉利银河旗下的新车都是用的这个架构,避免了“二次加工”“打补丁”等问题,让新车在设计之初就可以做到高度集成和模块化、高效能源管理以及全域安全管理,可以说银河星舰7EM-i这款车的底子就很好。

4.jpg

要说这款车的最大亮点,那就是星舰7首次搭载的雷神EM-i超级电混系统。有了这套系统,新车在节能方面确实厉害,发动机的热效率高达46.5%,再搭配E-DHT 11合1混动电驱,整体结构不仅紧凑而且还进行了减重,满油满电能跑2390.5km,百公里油耗才2.62L。而且它的电感体验也很好,有了碳化硅无极变压模块,哪怕在亏电情况下加速性能也不会衰减,驾驶时的动力感受几乎可以说是始终如一。

5.jpg

当然硬件实力只能说是其中一方面,毕竟现如今各家车企在这方面都各有所长,整体上大差不差。这款雷神EM-i超级电混系统最吸引人的还得是其智能程度,因为有了AI技术的加持,AI智慧能量管理系统能根据路况和驾驶习惯智能调整动力输出和能量回收,还可以结合导航等信息精准预判用车场景,然后智能切换油电分配,主打的就是一个“经济适用”。

6.jpg

与此同时,吉利银河星舰7 EM-i的智能座舱也很好,搭载了FlymeAuto智能座舱,魅族的技术背书还是很靠谱的,毕竟已经在吉利旗下的多款车型已经得到了验证。运行很流畅,还支持手机车机无感互联,操作很方便。银河系列招牌的AI银河精灵不管是问问题、提要求,都能快速给出回应,让整个驾乘体验变得更轻松。

低价高配成胜负手

综合来看,星舰7这款车在细分市场还是很有优势的。价格上直接和同级销冠宋Pro对标,而且加上限时补贴后价格更低,低配车型要便宜差不多3000块钱,在同级别车型中很有性价比,不过宋Pro最近也“快马加鞭”地跟进了限时政策,稍微弥补了一些价格上的差距。

虽然,价格可以靠“后天”弥补,但技术上星舰7作为新车总归会占据一定的优势,无论是综合续航里程、油耗还是发动机热效率等数据都要强于宋Pro,智驾方面更是不提了,试过迪子的懂得都懂。同时星舰7的120km续航版本还支持1.9C快充,半个小时就能充满,比自家的银河L7的快充时间还要短,而且油耗也更低。

7.png

从具体配置来看,入门级的55km启航版基础功能齐全,还有后视镜加热等实用配置,只要对纯电续航要求不太高、能接受频繁充电的用户,入门版本的各项配置倒也还算够用;55km探索版的配置有所提升,增加了前驻车雷达、座椅按摩、电动后备厢等功能,舒适性自然是更强而且加价也不算多,和入门版一样,只要是对纯电续航没有太多要求,相较于入门版来说还是可以冲一冲的;120km启航+版除了续航增加了,还增加了快充功能,配置也有一定升级,如果平时的用车场景不仅限于城市代步的情况下,补能效率还是一个很值得考虑的问题。不过可别急着做决定,120km探索+版将多项主动安全预警功能等变为标配,相似预算下我认为这可能是一个更好的选择;当然,顶配的120km领航版车型配置肯定是极高的,增加了DOW开门预警、HUD抬头显示等,但这些大部分功能只能算是锦上添花,虽然价格上真的差不了太多,但从性价比的角度来看也确实是没什么优势。

当然,要说一款车完全没有让人担心的地方也不可能,星舰7作为一台年底上市的新车,交付速度受到过年影响是必然的。本来按理说不应该过度忧虑这方面的问题,但是架不住之前吉利星愿就出现了交付问题,好多车主投诉下定却不能按时提车,官方也给不出什么合理的方案。现在星舰7开始交付了,还是很让人担心会不会也出现类似情况的。

写在最后

经过全方位的了解,吉利银河星舰7 EM-i确实给我们留下了深刻的印象,星舰7 EM-i无疑是一款极具竞争力的车型,它在技术、空间、性价比等多方面展现出强大的实力,也让消费者除了宋Pro以外有了一个全新的选择。

免费教学更多>>

特斯拉Robotaxi车队规模达200辆 全新奔驰S级即将发布,CEO称其为车型历史上最大更新之一 重庆国资出手,入股一家做“机器人大脑”的公司 美国多家汽车经销商完成所有权变更 涉及八州十余宗交易 不占领市场,却要占领“生态位”:雷诺的中国新活法 小米前高管创业,获高瓴、智元等数千万投融 马自达押油电混动:下一代纯电推迟至2029年 2025越南车市大反转,“丰田们”的时代变了 特斯拉凭借激进定价策略巩固韩国电动汽车市场领先地位 上市即爆款!全面升级的荣耀Power 2销量不俗,10080mAh+240万跑分 微信等APP狂吃手机存储:1TB份额占比翻倍 64GB要绝迹了 2026,不犯错,就是车企最大的赢面 iPhone阵容调整,库克卸任倒计时 一心当网红的魏建军,长城汽车面对仅132万辆的年销量,犯愁了没? “撞名”蔚来?星途全新系列亮相 加95号省油?实测打脸:油耗更高,钱包更瘪! 量产大灯上身,“新世代”X5呼之欲出 人形机器人概念刺激汽车行业 目标320万辆,奇 瑞今年开始“求稳” 零跑新车A10预告图公布 广汽与阿里云将在全栈AI领域展开合作 宇树科技公布机器人交互控制新专利 阿里独家掷投,原力灵机再获数亿元融资 曝安世半导体客户正商谈应对方案,以规避中欧芯片争端影响 亏损2.068亿美元,法拉第未来发布2025年Q3财报 特斯拉上海超级工厂第500万个电池包下线 2025年1-9月ADAS供应商装机量排行榜:多强竞争、自主供应商强势突围 比亚迪领跑东南亚、吉利奇 瑞深耕独联体市场丨2025年9月,中国车企出口新动态 北京人形机器人创新中心XR-1模型通过具身智能国标 北汽极狐全新MPV亮相,全新设计风格,外观很霸气,侧滑门