谈及捷达这个品牌，想必大家不会陌生，从一汽大众旗下的一款经典车型，前些年也是演变为了一款子品牌，一开始还取得了不错的市场反响，但随着咱们国产新能源的崛起，连大众品牌本身都开始走上了降价求销量的路线，这个主打性价比的子品牌关注度自然就越来越低了，只是让人没想到的是，时间来到了2024年底，大众捷达还带来了一款全新车型——捷达VA7，新车是一款全新的紧凑型轿车，目前预售价为11.8777万，那么这款新车表现如何？又是否值得入手呢？下面我们就来一起聊一聊。
首先来看外观设计，根据实拍图来看能够发现，捷达VA7整体外观造型是有很明显的德系家轿风格，线条平滑流畅，搭配上修长协调的车身，以及一条显眼的腰线，有着较为沉稳商务的观感效果。只不过车头部分，捷达VA7是采用了家族式语言设计，中网和两侧大灯连接为一体，搭配上点阵式格栅，具有不错的品牌辨识度。
坐进车内来看，捷达VA7内饰的设计和布局就会给人一种很熟悉的感觉了，和大众速腾相比不能说是毫无关系吧，只能说是大差不差。前排中控台采用了T型不对称布局，并且给到了全液晶仪表盘+多功能方向盘+悬浮式中控屏的配置，符合目前市面上的主流需求，另外副仪表台部分还保留了空调、一键启动、自动驻车等功能按键，来方便驾驶员进行盲操。
车机部分，捷达VA7虽说没有曝光，但不出意外将依旧打造大众速腾那一套配置，智能化程度一般，但支持CarPlay、CarLife等功能，满足日常出行需求是没有什么问题的。至于其他功能舒适性配置，参考大众速腾来看，像是倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入等舒适便利性配置应该都不会缺席，高配版车型应该还会给到辅助驾驶系统，但也只是最基础的L2级水准。另外根据下订权益来看，捷达VA7还会带有前排座椅加热、主驾驶8向电动调节功能，因为这两项配置目前下订就送。
紧接着家用消费者比较关注的空间部分，捷达VA7的长宽高分别为：4773/1789/1469mm，轴距为2731mm，属于紧凑型轿车的定位，车长、车宽比速腾小一些，但轴距一致。所以空间方面，捷达VA7应该会和大众速腾差不多，达到了A+级轿车的范畴，但后排地台也有不小的凸起，中间乘坐体验感会比较一般，但应对五口之家的日常用车场景应该是没有任何问题的。
最后动力方面，捷达VA7目前仅爆料了1.4T发动机+7DCT干式双离合变速箱的配置，最大马力为150Ps，最大扭矩为250N·m，官方零百加速为9.2s，WLTC油耗为5.87L/100km，油耗不高，但缺点就是需要加95号汽油。底盘部分，捷达VA7也采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独悬配置，再加上大众的德系底盘调校，相信操控性和驾控质感理应是不会差的。
总结：
综合目前已知的信息来看，不难发现捷达VA7其实就是一款搭载了1.4T动力的换壳版大众速腾，虽说品质实力肯定是没有毛病的，但考虑到现在大众速腾1.5T版本车型的售价都没有这么贵，很显然捷达VA7目前来看性价比其实并不太出色，如果你对这款车感兴趣，个人建议不妨再等等