首页 > 生活分享 > 免费教学 > 只卖1万的森林人,车龄跟我年纪差不多,这种车况真的值得买吗?

只卖1万的森林人,车龄跟我年纪差不多,这种车况真的值得买吗?

发布时间:2024-05-09 22:09:20来源: 19333647334

前两天,接到北京粉丝大哥下单,去河南商丘检测一台斯巴鲁森林人,听说这台车只比我小4岁,2003年8月份出厂的04款的车型,并且是这款车型的首款。在网上大概了解了下,04款就这一个配置,不由得感慨那个年代的淳朴我们现在的人似乎已经感受不到了,连卖车都是这样,人人平等,没有高中低配,喜欢你就买。

 

来吧,先上一张帅照,老实说有没有惊艳到你?有没有老年费翔的既视感?反正阿展我是觉得这车真的很帅啊!

其实很多人都一直在纠结一个问题,那就是斯巴鲁到底算不算豪华品牌?

 

个人觉得:只能半个!就拿今天这辆森林人来说,第一代车型指导价就高达29.98万,要知道这是在20年前哦,并且当年还没啥优惠,由此可见那个年代的斯巴鲁还是很有分量的。而且斯巴鲁作为世界上唯二使用水平对置发动机的车企,操控感受和四驱功能都可圈可点,再加上一些忠粉的信仰,可能就是它赖以生存的资本。

 

其实熟悉阿展的老铁应该都知道,我一向是不主张大家去碰年限太大的二手车的,这其中又尤其是以老款斯巴鲁为最,跟多少钱没有关系,最主要的是真的怕大家把握不住!

因为作为全世界唯二使用水平对置发动机的汽车品牌,斯巴鲁的老车是倔强且骄傲的,只要发动机一出问题,也就基本上意味着彻底洗白了,根本上连维修的必要都没有!为啥这样说呢,那个水平对置发动机修起来是真的打脑壳,不是随随便便来个机修师傅都能修的。我就这么告诉你吧,现在这些30岁以下的机修大师傅,不管它干了八年还是十年,他都有可能没有拆过水平对置发动机的螺丝……

 

好了,话不多说,下面咱们就去检测看下,这台20年车龄的老古董到底是个什么情况。首先还是老规矩,把车辆的基本信息跟各位老铁介绍一下:

车型年款:森林人 2004款 2.0 XT

上牌日期:2003年8月

表显里程:24万公里

新车指导价:29.98万

卖方报价:1.2万

因为车子实在太老了,必要的手续证件肯定是必须先看的,大本拿过来数了下,大概过户七八次,并且这辆车原车颜色是黄色,全车后改的黑色,不过这点大本已经备案了。至于表显的24万公里吧,具体多少看不清了,仪表透明显示膜都老化了……

 

还是先从车头开始验起,可以清楚的看到保险杠、中网及大灯都是后期改装更换的;水箱框架螺丝没有拆卸,但是从冷凝器片的日期来看明显是换过的;防撞梁螺丝有拆卸,但可以确定是没有换过的,看上去和两边纵梁新旧程度一致,应该是维修拆卸;并且两边纵梁从上部观察均无任何问题。

 

机盖漆面厚度近1000微米,有钣金腻子修复;挡风玻璃更换了,日期不对;另外右前叶子板看着特别新,可以判断是换过的,但是用漆膜仪打数值也有一千多微米,很明显也是刮了腻子的,这就可以说明这个位置叶子板更换了之后又经过了二次碰撞。

 

接着就是的外观漆面的检测,用漆膜仪把全车漆面包括ABC柱、两边门槛纵梁漆全部依次打了一遍,发现全车都经过了喷漆修复,并且基本上都存在腻子修复。

最严重的还是要算叶子板的位置,右前叶子板里面右前轮旋胶体刮蹭变形,并且有焊接痕迹;右前翼子板骨架轻微变形;右前A柱外侧喷漆修复,最前端局部腻子修复;右前A柱内侧漆面厚度超过1000微米,很明显也是有腻子修复的,并且局部焊接切割了,一直切到下部右前底边梁内侧,右前门封边的位置。

就这车况,都不要我说,铁定是重大事故了!

 

接着我们的检测继续来到机舱,发现散热器是换过的,并且是换的副厂配件,不要问我为什么知道,贴纸还在上贴着呢。发动机气门室盖,发动机前端盖,进排气歧管都拆装维修了,气门室盖有老化油泥。

只有有没有落地,等会咱们举升之后从底盘下面再进行确认。

 

内饰检测存在正常的座椅老化破损,座椅骨架氧化生锈,地毯有年限长导致的浮土堆积,但是地毯及线束都是非常干净清爽的,因此可以排除水泡的情况。

 

检测到右前地板的时候发现,车辆右前碰撞真的很严重,导致右前底盘都变形切割焊接了,隔音板都开裂脱落了。

 

检测来到最后一步,上架看底盘,讲真的地盘漏油都快没眼看了,基本上你能想到的地方都在漏……发动机变速箱机脚拆卸了,前部车架(元宝梁)也拆卸了,那么发动机吊装分解维修了肯定是板上钉钉的事了。四条减震轮胎轮毂都是改装更换了,排气管尾部变形,排气管也有拆卸。

 

底盘整体的刮蹭托底也比较严重,最主要的还是右前位置有伤,可以看到下部右前纵梁变形,用内窥镜探查里面也有焊接。

到这里,今天这台森林人的检测也就全部结束了,大家也看到了,重大事故,发变大修,渗漏严重,并且底盘机械部件也是能拆的基本都动过、换过,老车老化严重,保养零部件的话需要整备的地方也非常多,可以说车况非常的差了。

 

粉丝大哥看到这样的情况,显得有些纠结,他对我说车况真的很差,但是这车基本上很难再找到了,就算是找到了车况也不可能会有多好。另外一个原因是他大老远的从北京专程跑过来,我觉得最终大哥选择购买的可能性也不是没有,毕竟情怀无价,何况现在只需要1万块就能和情怀划伤等号,任性一把又何妨呢?

免费教学更多>>

Diodes Incorporated推出85V车规级LED驱动器 支持多种拓扑结构并具有故障报告功能 轻舟智航NOA交付规模正式突破50万套 12月第三周销量榜:比亚迪大降超10%,问界大涨15%再次进入新势力榜前三 新款阿尔法·罗密欧托纳利上市 售19.98万起 2.0T+8AT 长安第四代CS75PLUS Ultra上市 朱江明:2025年,零跑汽车要这么干! 新能源汽车界“预制菜”登场,“宁德时代磐石底盘”重新定义安全标准 蔚来还能撑到下一个十年么? 门槛更低了?宁德时代发布磐石底盘,车企“换个壳就能造车” 问界指数级成长“秘笈” 既能纯电代步,又能翻山越岭,BJ60雷霆能越野的中大型SUV才卖20多万 岚图汽车副总经理邵明峰: 全新岚图梦想家12月有望单品过万 一拆便知!拆解对比零跑C10、深蓝S05,谁把品质和安全玩明白了? 林杰:领克不走低价路线,给消费者带来高价值产品 萤火虫,能否点亮蔚来“钱”景? 12月16日-12月22日新能源品牌销量,吉利问界上榜,瑞虎埃安落榜 2024年蔚来NIO Day你需要知道的事情! 丑和贵,都不是蔚来萤火虫的本色 潮趣地标限时返场,与上汽奥迪畅享圣诞奇旅 Lion5.0 AI座舱,20.5英寸环绕屏,瑞虎5x高能版够不够高能? 1月1日上市,坦克500Hi4-Z来了,前后双电机配两把差速锁 从高锐到袁小华,广汽本田的产品转型之路不好走 “乱市”中逆势上扬,一汽丰田11月交出亮眼答卷! 本田和日产考虑建立制造合作伙伴关系 本田、日产官宣合并,雷克萨斯被曝上海国产,日本车企这是咋了? 日系汽车巨头被迫合并?全球第三大车企联盟即将诞生! 福田卡文汽车新VAN乐福亮相,8.18万起售续航达460公里 FF第二品牌原型车,2025年1月5日在美国拉斯维加斯亮相 比亚迪“天神之眼”智能驾驶系统升级,全国开启CNOA功能 国产版轴距加长 全新宝马2系四门版将于2025年1月初上市