在比亚迪的车型矩阵中,宋PLUS人气原本就比较高,在推出荣耀版车型主打“电比油低”战略后,它的关注度进一步得到提升。对于我们消费者来说,最关心的还是,宋PLUS荣耀版在在产品力方面有什么样的变化?今天,我们就来详细解读一下,看看宋PLUS荣耀版的表现。
宋PLUS荣耀版主要分EV车型和DM-i车型,相较此前的冠军版价格门槛更低,其中DM-i荣耀版车型的起步价格便来到12.98万元,那今天我们就以12.98万的宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71KM豪华型为参考,看看宋PLUS荣耀版的产品力表现。
价格门槛的下降,主要原因在于71KM版本属于加推车型,同时该车对此前的冠军版车型阵容形成了补充,对部分不需要太长纯电续航的用户而言,
造型上,宋PLUS荣耀版主要是前脸进气格栅的不同,其中EV版本为封闭式设计,本文选择的DM-i版本则是配备了横向饰条填充的中网,拉伸了视觉宽度,营造出宽体SUV的视觉效果。此外,宋PLUS荣耀版整车设计依旧极具个性,攻击性极强的车头,搭配锋利的车身线条,以及贯穿式效果的尾灯,看起来极具辨识度的同时,更有着不错的时尚感。
尽管是拉低价格门槛的配置,这台车型的座舱用料还是很厚道,触手可及的地方,包括车门拉手、座椅、扶手箱等区域都是软性材质,同时车内也配备有钢琴烤漆饰板和银色的金属饰条,很好地提升了车内的质感。
现代科技层面,宋PLUS荣耀版则是标配了12.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、云服务APP智能遥控驾驶、DiLink智能网联系统、手机NFC车钥匙以及胎压显示等配置及功能。搭配车内可旋转的中控屏,以及小巧精致的电子挡把,进一步增强了车内的科技属性。
至于它搭载的DiLink智能网联系统,属于可玩性和实用性都比较高的类型,内置有高德地图、腾讯视频、爱奇艺、哔哩哔哩、酷狗音乐、酷我音乐等诸多应用,日常的导航、多媒体使用需求都可以满足。同时,宋PLUS荣耀版的车机使用起来也很流畅,滑动和界面切换都比较顺滑;另外这台车还支持连续性语音识别和免唤醒功能,不用唤醒车机就可以直接用语音导航、播放音乐、开关空调等操作,相当便利。
其它配置方面,宋PLUS荣耀版还标配有全车6安全气囊、18W直流充电口、触控式广角全景天窗、前排双层隔音玻璃,以及电动后尾门、19英寸铝合金轮毂,结合12.98万的起步价格来看,有着不错的竞争力。
这台车的座椅为仿皮材质包裹,并使用了一体式设计,主驾驶座椅支持电动调节,副驾驶座椅则是手动调节。在长宽高4775x1890x1670mm、轴距2765mm的尺寸下,以身高1.78米的体验者为例,将主驾驶座椅调到最低位置并调节好适合的驾驶姿势后,体验者头顶还剩余一拳一指的空间,表现相对宽敞;保持前排座椅不变来到后排座椅上,体验者头部还剩余一拳空间,腿部则超过了两拳空间,表现也比较出色。
装载性层面,常规状态下宋PLUS荣耀版的后备厢足够宽敞,容积为574L,可以放20英寸、24英寸和28英寸的行李箱各一个,且还剩余不少空间。第二排座椅放倒之后,整个行李舱的容积可拓展至1600L,且第二排座椅放倒后椅背相对平整,整体的空间利用率表现不错。
宋PLUS DM-i荣耀版71KM豪华型搭载了12.9kWh的刀片电池,NEDC纯电续航里程为71km,除此之外,宋PLUS DM-i荣耀版还提供110km和150km纯电续航版本可以选择,整体选项还是足够丰富。大容量电池的加入,可以让上下班通勤、接送娃上下学等短距离通勤使用纯电驱动,降低用车成本。据比亚迪汽车公布的信息显示,超8成宋PLUS DM-i用户平均每公里的使用成本低于0.2元。
宋PLUS DM-i荣耀版由于搭载了DM-i超级混动系统,相较于EV版本没有了里程焦虑,71KM豪华型与其它版本一样,均搭载了1.5L插混专用发动机,最大功率81kW、最大扭矩135N·m,同时它采用了P1+P3电机的结构,搭载了E-CVT无级变速箱,驱动电机最大功率145kW、最大扭矩325N·m,可实现8.2秒的官方百公里加速成绩,以及4.5L/100km的NEDC最低荷电状态油耗。有了DM-i超级混动加持,宋PLUS DM-i荣耀版满油满电综合续航可超过1250公里。
宋PLUS DM-i荣耀版开起来足够轻快,无论是起步还是中途加速,动力响应都很快,轻踩加速踏板就能有明显的动力反馈,市区行车开起来很轻松。同时,宋PLUS DM-i荣耀版的整个行驶过程也足够平顺,动力跟进迅速但并不突兀,展现出明显的家用舒适取向。另外这台SUV的滤振表现不错,通过较大的颠簸时带来的冲击感,能够很好地被柔化,所以宋PLUS DM-i荣耀版的驾驶和乘坐体验都相当不错。
文末总结:
作为比亚迪品牌“电比油低”战略下的产品,宋PLUS荣耀版的根本目的是抢占更多的市场份额,同时挤压合资SUV的生存空间。单就产品力来看,宋PLUS荣耀版给出了足够的诚意,相比此前的冠军版,荣耀版降低购车门槛的同时,配置并没有打折扣。因此相比之下,宋PLUS荣耀版肯定更值得考虑,在竞争激烈的家用SUV市场中,该车也占据了有利的地位。