2024年2月大众集团全球销量60万5500辆,同比下降1.1%;1-2月累计销量130万3700辆,同比增长6.1%。由于中国市场春节假期的影响大众集团2月销量略微下滑,旗下各品牌中豪华品牌销量下滑明显。
具体分市场区域来看大众集团2月销量分布:
西欧(含德国) 24.15万辆,同比增长5.6%;1-2月累计46.60万辆,同比增长1.3%
中东欧 3.95万辆,同比增长9.9%;1-2月累计7.18万辆,同比增长9.1%
北美 7.10万辆,同比增长1.6%;1-2月累计13.73万辆,同比增长0.3%
南美 3.77万辆,同比增长28.5%;1-2月累计7.32万辆,同比增长12.8%
中国 16.40万辆,同比下降16.7%;1-2月累计45.50万辆,同比增长13.8%
其它亚太地区 2.22万辆,同比下降18.2%;1-2月累计4.32万辆,同比下降17.3%
中东及非洲 2.95万辆,同比增长20.8%;1-2月累计5.72万辆,同比增长17.2%
具体分品牌来看大众集团2月销量分布:
大众乘用车 2月29.84万辆,同比下降1.7%;1-2月累计68.13万辆,同比增长8.5%
斯柯达 2月7.09万辆,同比增长9.3%;1-2月累计13.79万辆,同比增长8.2%
西雅特 2月4.31万辆,同比增长22.0%;1-2月累计8.01万辆,同比增长12.0%
大众商用车 2月3.36万辆,同比增长13.9%;1-2月累计6.50万辆,同比增长10.6%
奥迪 2月10.84万辆,同比下降13.4%;1-2月累计23.79万辆,同比下降0.7%
宾利 2月700辆,同比下降34.4%;1-2月累计1400辆,同比下降35.6%
兰博基尼 2月700辆,同比下降14.3%;1-2月累计1500辆,同比下降5.0%
保时捷 2月2.24万辆,同比下降7.2%;1-2月累计4.90万辆,同比持平
MAN 2月8400辆,同比下降4.2%;1-2月累计14900辆,同比下降4.5%
大众卡客车 2月3500辆,同比下降15.7%;1-2月累计7500辆,同比下降13.4%
斯堪尼亚 2月9400辆,同比增长24.6%;1-2月累计16700辆,同比增长30.1%
纳威司达 2月6000辆,同比下降20.9%;1-2月累计10600辆,同比下降22.5%
大众在中国
随着中国新能源汽车转型,大众在中国也越来越力不从心,销量稍有下滑。面对激烈的市场竞争和极具挑战的宏观环境,大众中国正向电动化转型,在壮大纯电产品阵容的同时还会为中国用户带来更高效能、更数字化的燃油车型。