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吉利车头为何向着家乡?

发布时间:2024-12-09 11:37:38来源: 15210273549

12月6日晚间,银河星舰7EM-i在台州国际会展中心上市。相关人员告诉我,这是吉利造车以来,首次在自己的家乡举行上市活动。

这是“吉利梦想”开始的地方。在这具有纪念意义的时刻,李书福没有出现,但发表了视频讲话。他说:“这里是吉利梦想起航的地方。”屏幕里的李书福老了,历经沧桑的脸上显得沉稳而疲惫,却又是那么的淡定而从容。

  

在上市现场,我同吴迎秋回忆起二十余年前见到李书福的情景。当时他是中汽报副总编,带着中国汽车咨询委员会的一批老同志访问吉利。我与他的同事、知名记者陈小凤在台州采访李书福。当时的李书福一身工装,在简易的会议室里接受采访。他的朴实,诚恳,对于汽车的执着给我们留下了深刻印象(当时吉利造车的资质还未获批)。此时的吉利,举步维艰,前途未卜。

  

台州是模具之都,出高铁站就能感受得到。周边是汽车零部件之乡,就是现在吉利集团总部的杭州萧山,也是因汽车零部件之乡而出名。在我入住的台州白天鹅酒店,看到一件用1187(谐音“一心一意帮企”)根不锈钢柱子拼起来的“汽车模型”(装置艺术)当作了路桥的名片。说明上写着——

从零敲碎打到智能化流水线生产,从小小的零部件到整车制造,从单一的汽车制造到形成汽车产业生态圈……三十余年来,路桥用“车”开出一条全产业链的高质量发展之路。

  

其实,这就是李书福的造车史。在路桥的地图上,标有“吉利汽车小镇”,也就是吉利的“根”,它是李书福起家的地方,可谓“吉利梦想启航”的原点。

在当晚的发布会上,播放了李书福怒砸不合格汽车的图片。这让我想起吉利创业时的艰难。当时有人说:“买吉利的车需要一不怕苦二不怕死的精神。”此话深深地刺痛了李书福,他发怒压碎了一批价值百万余元待出厂的新车,发誓要造好车,造良心车,让老百姓买得起的车。

十年前,我问当地人,为何不买吉利车?回答是,这里民营经济发达,时兴买大牌的车。今天我再问当地人,他们说,现在大家都喜欢上了吉利车。这种变化,正如李书福的所想所愿:吉利相伴,快乐人生。

如今,沃尔沃40系列,领克01 都在台州基地生产。有人说,这是吉利汽车梦想从台州再出发的一个缩影,也是吉利专门生产高端和豪华车型的重要基地。这对有着“七山一水二分田”的台州来说,现已成了一个流动人口的工商城市,也不再是向外流出的商帮形象(台州有150多万商人遍及世界各地),而是外商涌入的热闹现象。这就是当地人引以为自豪的李书福把“吉利车头向着家乡”的举动,招来了上百家的汽车厂家落户路桥,由过去“百路千桥万家市”的水乡商埠华丽转身为“造车基地”,由“商行四海”开始“筑梦家乡”(路桥除两家整车企业外,现已聚集了102家之多的汽车零部件企业),构建起一个现代化的造车生态体系。

  

“银河星舰7EM-i刷新了主流电混SUV五大价值新标杆(安全、节能、空间、舒享、智能)。”吉利汽车集团CEO淦家阅自信地说,这将是现象级的产品,百公里油耗才3.75升。起售价却不到10 万元,再次成为同级车中的新标杆。与此同时,他还宣布,银河星舰7EM-i正式成为哈尔滨2025年第九届亚东会官方指定用车,当晚在台州古城举行发车仪式。

  

当地人说,这是李书福送给家乡的一份厚礼(除了赞美此车之外,猜想会在家乡生产),兑现了从造中国人自己的车,到造有国际竞争力的车,再到如今开始造新能源的智能车,从跟跑变成了领跑。

数据显示,今年1-11月,吉利新能源车卖了77万辆。银河11月销量突破7.5万辆;银河ES119天,交付6万辆,吉利星愿上市49天交付突破3万辆。迄今为止,吉利汽车全球用户超过了1600万辆,现已位居中国乘用车品牌的第一。

  

吉利新车首次在家乡上市,也算是荣归故里。同时为新车加持的还有家乡的奥运射击冠军黄雨婷(银河星舰7EM-i首位体验官)和当地知名演员李云霄(主持当晚第九届亚东会官方指定用车发车仪式),一同为“吉利的车头”向着家乡喝彩。

今晚,吉利新车在台州上市,不仅是对吉利梦想开始的地方致敬,也是对吉利再次向何去的回答。不久前,吉利发布了《台州宣言》。李书福说,面对日益激烈的全球竞争,吉利将聚焦汽车主业,通过五大战略 (包括战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健和战略人才),提升吉利的竞争力和战斗力。随后外界关注到,近来李书福常现身于家乡台州,这是为什么?

  

最近,李书福带着他的管理层来到自己的家乡,重温吉利发展历程,凝聚共识,重新定位,锚定主业,确立新的战略布局。此外,还特地去了吉利兴办的浙江汽车职业技术学院,为学生代表们上了一堂“书福公开课”。

这是李书福的新动向,引起外界关注。他除了大力推广有关新能源技术和应用外,还把很多的精力放在了教育上。也许,他把目光看得更远,思考得更深,超越了我们的想象……

  

点评

李书福把“吉利车头向着家乡”的举动,招来上百家的汽车厂家落户路桥,由过去 “百路千桥万家市”的水乡商埠华丽转身为“造车基地”,由“商行四海”开始“筑梦家乡”,构建起一个现代化的造车生态体系。最近,李书福带着他的管理层来到自己的家乡。他除了大力推广有关新能源技术和应用外,还把很多的精力放在了教育上。也许,他把目光看得更远,思考得更深,超越了我们的想象。

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