对于多人口家庭来说,想要一台车兼顾全家人的出行需求,那就得买一台7座的大车。但想要买大车,通常就得先接受高油耗,毕竟尺寸一大,整备质量和风阻都会增加,对于经济性也会起到负面作用。不过,如今的部分中国品牌,也逐渐通过新能源动力,优化了大车的经济性,比如咱们今天要聊的荣威iMAX8 DMH,这就是一台出自国产大厂的新能源MPV,那这台车的产品力表现究竟如何呢?今天咱们也来聊一聊。
荣威iMAX8 DMH定位为中大型MPV,全系指导价区间是19.99-24.99万,并且这台车全系均采用7座布局。从价格来看,作为一款新能源中大型MPV,我认为荣威iMAX8 DMH还是给出了诚意,并且这台车全系车型的动力系统完全一致,包括续航、电动机等,高低配一致的打法,对于消费者来说,也比较友好。
从外观来看,荣威iMAX8 DMH的车身造型比较方正,符合MPV该有的设计。同时,荣威iMAX8 DMH的车头采用了大尺寸进气格栅的设计,配合内部的镀铬装饰件,能提升整体的档次感,并且气势营造得也比较到位。
内饰层面,荣威iMAX8 DMH的线条比较丰富,整体比较突出层次感。同时,荣威iMAX8 DMH的中控台整体向驾驶者一侧倾斜,配合悬浮式中控屏,营造出专属座舱的效果。另外,荣威iMAX8 DMH内部还采用了双拼色设计,配合木纹饰板,能提升内部的档次感。值得一提的是,荣威iMAX8 DMH保留了大量实体按键,盲操作时会更方便。
聊完了内饰,紧接着咱们来看看荣威iMAX8 DMH的内部配置,智能座舱部分,荣威iMAX8 DMH配备了全新斑马智行车机系统,支持手机APP控车、OTA远程升级、语音控车等功能,并且还支持大量的车载APP,包括网易云音乐、哔哩哔哩等,整体的娱乐性不错,比如咱们带孩子跑长途,小朋友就可以看一看视频,打发时间;
智能驾驶方面,荣威iMAX8 DMH配备了L2级智能驾驶辅助系统,不仅支持全速自适应巡航,还支持自动紧急制动等一系列主动安全功能,如果是全家自驾,那智驾系统可以省不少事,如果是日常城市通勤,丰富的主动安全配置,也能为安全提供多一层的保障。
对于MPV而言,乘坐体验是首要,咱们再来看看荣威iMAX8 DMH的空间表现。从尺寸来看,荣威iMAX8 DMH的长宽高分别达到5016、1909、1802mm,轴距达到3000mm,在中大型MPV中,整体的尺寸属于主流水准。同时,荣威iMAX8 DMH采用了2+2+3的座椅布局,整体的空间,包括进出第三排的便捷性也有保证。座椅功能方面,荣威iMAX8 DMH前排座椅配备了加热、通风功能,具备基础的舒适性。
重点在于荣威iMAX8 DMH的第二排座椅,这两个独立座椅,不仅支持多向电动调节,同时还拥有加热、通风、按摩,以及后排小桌板,整体的舒适性表现很出色。如果是带着家里的老人出行,可以将座椅放躺一些,再打开座椅按摩功能,长途出行也不会太累。而且,荣威iMAX8 DMH的侧滑门开口很大,并且其地台高度仅为385mm,比较方便上下车,尤其是家里有老人、孕妇,这一点会很友好。
另外,荣威iMAX8 DMH的第三排也拥有杯架和空调出风口,同时第三排座椅也支持前后调节,这在同级车型中很少见。
对于插电混动MPV而言,动力系统也是重中之重,咱们也来详细解析一下。荣威iMAX8 DMH配备了一台超混专用1.5T发动机、双电机混动专用变速箱,以及一套电池组,其中发动机热效率达到43%,在行业内也属于比较出色的水准。同时,荣威iMAX8 DMH可以实现纯电、串联、并联、发动机直驱等多种工作模式。
在产品呈现上,荣威iMAX8 DMH的电动机最大功率达到176kW,最大扭矩达到390N·m,整体的动力参数也比较漂亮。同时,荣威iMAX8 DMH配备了24.7kWh的电池组,整车CLTC纯电续航里程达到了135km,日常城市通勤,比如接送小孩子上下学,就可以完全用电。如果是长途出行,那荣威iMAX8 DMH还可以通过加油迅速补能,并且在满油满电的状态下,荣威iMAX8 DMH的CLTC综合续航里程达到了1536km,即便是跨省出行,也不需要频繁加油,并且在馈电状态下,整车的百公里油耗也只有4.3L,经济性依旧比较出色。
写在最后:作为一台MPV,荣威iMAX8 DMH不仅空间表现出色,座椅的功能性也很丰富,可以带来不错的乘坐体验,对于MPV而言,这一点很关键。同时,通过插电式混合动力系统,荣威iMAX8 DMH在保证动力输出的同时,还能兼顾到出行的经济性。另外,在智能化配置方面,荣威iMAX8 DMH也紧跟时代,整体的功能配备也比较全面。综上,荣威iMAX8 DMH整体的产品力很均衡,如果大家打算入手MPV的话,荣威iMAX8 DMH会是个不错的选择。