前段时间，方程豹豹8上市了。作为华为和比亚迪联手打造的高端越野车，它到底有多强呢？
不得不说，现在的汽车不单单是机械产品了，它更像科技的集合体。想要真正了解，很难。那么，如何才能证明一款汽车的优秀呢？当然，最直接的办法就是，拿它去和同级的优秀车型做对比。
从价位上看，豹8的售价区间为37.98-40.78万元。而同级销量前十中，比它贵的只有宝马X5，而宝马X5的价格区间为61.50-83.00万。可以看出，价格差距很大。但是，以国产汽车的实力，也不是不能比。为了公平起见，我们就以两款车的最顶配来比对，看看40多万的差距到底是什么？
先说外观，豹8是典型的硬派越野风格，而宝马X5更像家用SUV。就外观装饰来说，豹8比宝马X5多了拖挂功能、全车电吸门、隐藏门把手、电动脚踏、雾灯、转向辅助灯、前后隔音玻璃、后排隐私玻璃，而宝马X5比豹8多了转向头灯、星空天窗、感应后备厢。颜值方面不讨论，但配置上还是豹8更丰富。
再说内饰，豹8是科技与豪华并存的风格，而宝马X5比较简洁。配置上，豹8比宝马X5多了手机无线充电、流媒体后视镜、娱乐屏、后排触控屏、面部识别、语音分区控制、冰箱、香氛等，而宝马X5几乎没有多出的功能。至于用料和做工方面，还是没法评价，就算宝马X5档次高，成本也不会超过2万元，综合下来顶多跟豹8打个平手。
空间方面，豹8尺寸为5195/1994/1905mm，轴距为2920mm，定位5门6座SUV。而宝马X5尺寸为5060*2004*1776mm，轴距为3105mm。相比之下，豹8更长更高，前后仰角更大，也就是说通过性更好。至于空间，豹8装载能力更强，宝马X5后排空间更大。至于座椅，豹8多了前排腿托、侧翼支撑、按摩，多了第二排通风按摩以及电动调节功能。可以说，豹8的用途更广。
动力方面，豹8是插混动力，宝马X5汽油+轻混。性能的话，豹8比宝马X5功率高了270kw，扭矩大了240N·m，零百加速快了0.7秒。但是，宝马X5搭载了8AT变速箱，最高车速比豹8高了70km/h，当然油耗也高。可以看出，宝马X5想要在动力上胜出，只有去赛道了。正常使用的话，还是豹8更合适。
底盘方面，豹8是非承载车身，宝马X5是承载车身。相比之下，豹8除了比较重之外，抗撞击、隔音、减震方面要比宝马X5更好。当然，作为越野车，豹8拥有三把差速锁，最小转弯半径为2.95米，涉水深度为890mm，这也是宝马X5比不了的地方。
同时，豹8搭载了比亚迪的云辇-P智能液压车身控制系统，其主动预瞄功能借助双目摄像头及激光雷达识别前方路况，提前完成阻尼调节。细节上，悬架上下可调范围达140mm，通过性得到了极大提升。而刚度和阻尼具有三段调节功能，低刚度适合坑洼和鹅卵石路面，二级刚度能够抑制车身侧倾，三级刚度可以减少50%的高空落地冲击载荷。
辅助方面，豹8搭载了华为乾崑智驾ADS3.0，这是宝马X5比不了的。单功能上，豹8比宝马X5多了后方碰撞预警、哨兵模式、透明底盘、夜视系统、匝道自动出入、高速自动驾驶、方向盘离手检测。在豹8的试驾过程中，车辆能够准确识别道路标线、交通信号以及周围车辆和行人等障碍物，并根据路况和交通状况自动调整车速和车道。此外，豹8的智能驾驶系统还支持远程泊车、召唤车辆等便捷功能。
综合对比，豹8的优势在于价格、动力、底盘、操控、智驾、座椅、娱乐功能，而宝马X5的优势在于后排空间和极速行驶。但是，豹8的价格比宝马X5低了40多万。至于外观和内饰，这里不做评价。当然，质量目前也无法评估，需要时间去考验。