11月份，比亚迪月销量再次突破50万台，旗下15款车型销量过万。这也让不少老牌车企分外眼红。
12月6日吉利银河正式发布星舰7 EM-i，限时售价9.98-13.28万元。该车定位完全遵照比亚迪宋Pro进行设定。因此，从入门级到顶配的五款车型配置，都能一一对应在售的2025款宋Pro车型。
比如9.98万的入门级星舰7 EM-i标配了360°全景影像、低速行驶警告、防侧翻系统、定速巡航、蓝牙钥匙、对外放电、LED自动头灯、4个USB/ TYPE-C接口、主驾驶电动调节座椅、6扬声器等配置，与售价11.28万的入门级宋Pro完全一致。
而售价13.68万的顶配星舰7 EM-i，则配备了双毫米波雷达L2级自动驾驶系统、电动后备箱、后备箱记忆、自适应远近光灯、可开启全景天窗、50W手机无线充电等功能，也与售价14.28万的顶配宋Pro完全一致。
可以看出，常用的配置方面，二者几乎完全一致，但吉利银河星舰7 EM-i拥有1万多的价格优势。这应该是非常聪明的产品策略。因为这样才能让目标消费群体减少选择障碍，眼花缭乱的配置保持一致的前提下，再去比价格比体验。
而体验实际上是吉利银河的长项。因为在配置旗鼓相当的前提下，吉利银河星舰7 EM-i比宋Pro更长更宽更大。车身长度、宽度、轴距，以及实际乘坐和后备箱空间，比宋Pro大了不少。
星舰7 EM-i长宽高分别为4740/1905/1685mm，轴距为2755mm；后备箱容积为528L-2065L；而比亚迪宋Pro 长宽高分别为4735/1860/1710mm，轴距为2712mm，后备箱容积为407L-1430L。可以说承载体验星舰7稳压宋Pro一头。
动力方面，银河星舰7 EM-i也与宋Pro相同，采用的1.5L自吸发动机和P1+P3电机。但无论是发动机功率还是电机功率都大于比亚迪宋Pro，因此吉利银河星舰7 EM-i比宋Pro更快更省更远。
对比来看，星舰7 EM-i百公里加速为7.5秒，最高时速为180KM，馈电油耗为3.75L，综合续航为1420KM。同时该车入门型号重量为1.61吨，最大承载力为400KG，顶配车型重量1.724吨，最大承载力为420KG。
而比亚迪宋Pro，百公里加速为8.3秒，最高时速180KM，馈电油耗3.79L，综合续航为1400KM。该车入门型号重量为1.635吨，最大承载力为375KG。顶配车型重量为1.765吨，最大承载力为375KG。
此外，吉利银河星舰7 EM-i在外观和内饰设计、用料、做工以及视觉感受方面，都要强于宋Pro。尤其在营造豪华氛围感方面，吉利银河星舰7 EM-i下了功夫。
比如顶配车配备的头枕扬声器、抬头显示、座椅按摩、座椅记忆、256色氛围灯等配置，都是宋Pro所不具备的，在大多数消费者印象中，这些配置更能体现产品的豪华氛围。
可以预见，吉利银河星舰7 EM-i这款车凭借超强的性价比优势，月销量至少1.5万台打底，那么这款车能否撬动宋Pro的市场呢？
有点难，虽然软硬件方面，星舰7 EM-i都比宋Pro强，但在混动汽车品牌影响力方面，吉利银河与比亚迪还有不小的差距。尤其吉利银河的产品名称非常混乱，银河E5、L7以及这款星舰7都是SUV，而L6、E8又都是轿车，这就让很多小白用户很难分清产品，无法精准的把星舰7放入购车清单。
而星舰7 EM-i在价格上的优势，虽然精确狙击了宋Pro，但也让自己的银河E5和L7面临尴尬境地。吉利银河如何扩大星舰7产品定位影响力，以及如何平衡自家车型资源，是未来最主要解决的课题，不然很可能星舰7的销量上来了，比亚迪宋Pro销量没受影响，自家的E5和L7销量下滑了。