两厢车在国内市场经历了高山低谷，在汽车最早进入老百姓家庭时期，两厢车并非主流选择，直到消费者主体年轻化，两厢车才渐渐成为备选清单的常客。这次对比的两款车型，则可谓经历了中国汽车市场的变迁，大众Polo与本田飞度，从2000年代初期就登陆国内市场，是妥妥的老资格车型，不过随着小型两厢车渐渐新能源化，它们可能是唯二能买到的燃油合资两厢小型车。如果此刻你依旧想选择一款这样的产品，那么这篇文章就能帮到你。
外观：依旧是充满活力的造型设计
外观设计方面，本田飞度一改过去的好斗形象，增加了大灯的面积后，看上去恢复了之前的可爱形象，亲和力一下子提升了不少。中期改款后还增加了日本本土版RS的包围，以及Mugen无限原厂套件的车型，对于年轻消费者的吸引力要更大一些。
尾部也使用了更高级的设计，尾灯为LED与卤素光源相结合，符合车型的定位。这一代飞度还推出了跨界属性的CROSSTAR版本，底盘比普通版要更高，并增加了行李架和哑光轮眉。
大众Polo是典型的欧洲实用风格，前脸是大众家族式的设计，拥有一些贯穿式的设计，如今看来依旧运动。不过细节方面就透露出了入门车型的感觉，像不带透镜的大灯，朴素的前保险杠，都显得比较朴实无华。
尾部的造型也同样简洁，尾灯设计与前几代车型一脉相承，高配车型内部同样使用了LED光源，此外保险杠也带有排气装饰，放到这样的小车上还是显得比较精神的。
点评：本田飞度在外观上的花样还是比较多的，消费者总能选择到自己喜欢的设计，而大众Polo则面向全年龄段的消费者，都能让你感受到那份年轻与活力，就是细节方面入门元素多了一些。
内饰与空间：Polo营造出更强的高级感 飞度空间有压倒性优势
这一代飞度的内饰设计致力于提升高级感，尽可能通过简洁的风格，掩盖材质上的不足。实际上这种做法的效果非常出色，尤其是在高配车型上，通过不同的配色搭配，带来了更强的视觉对比度。
不过低配车型的表现就没有那么出色了，进一步暴露出材质的问题，并且多媒体方面原厂表现比较薄弱，只配备了简单的主机和2个扬声器。但配置不够实用来凑，飞度拥有数量繁多的储物空间，设计上也很精妙。
空间方面是飞度一直以来的强项，除了本身就不错的空间表现外，高配车型还配备了魔术座椅，进一步提升了实用性。
大众Polo内饰虽然也是简朴的质感，但通过更多屏幕的加入，让内饰看上去有质感很多。高配车型在增加了皮质座椅和皮质方向盘后，搭配银色的内饰面板，并不会让人感到低级。
全液晶仪表盘也是比较加分的，搭配功能还算齐全的车机，年轻消费者也没有太多抱怨的地方，只是全系只有手动空调，确实有些说不过去。
Polo就是同级别车型的常规表现，前排空间还算不错，后排就真的只能说是够用，不过座椅造型则尽可能地贴近人体工程学。
点评：内饰方面其实可以相对宽容些，毕竟作为各自品牌的入门产品，确实很难要求它们在配置和材质上有什么出彩表现，飞度依靠实用性打动消费者，Polo则坚守着欧系车的血统。
动力与配置：飞度动力“超班”
两款车都很有默契地搭载1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率124马力，峰值扭矩145N·m，与之匹配的是CVT变速箱。这套动力系统大家非常熟悉，虽然这代车型为了满足排放法规，调低了动力的数据，但放眼目前的1.5L级别车型中也丝毫不差，甚至还能称得上有点“小强”。CVT变速箱也是历经考验，在经济性和效率上无可挑剔，取消手动变速箱这样的事情，就更为合理了。不过需要注意的是原厂较为单薄的底盘表现，
大众Polo则属于典型的家用车思维，1.5L发动机最大功率110马力，峰值扭矩141N·m，变速箱则使用了6速自动。这套动力系统也算是大众入门车型的“明星”动力，常见于各大小型车中，动力输出偏向低转扭矩，驾驶起来轻便感还是很强的，不过也因为1180kg的自重，对于开快还是不要有太多幻想。底盘则是Polo一直以来的强项，拥有超越一般同类型车型的扎实，并且还配备了独特的XDS电子差速锁。
配置方面老实说即便是两款车的顶配车型，能拿出手的配置并不算多，飞度的顶配车型虽然价格更贵，但配备了好用的Honda SENSING L2级别辅助驾驶，以及LED大灯等配置，更别说独特的魔术座椅。
大众Polo则全系标配侧气帘，标配的8英寸屏幕也满足大部分多媒体需求，还可以加5000元选配，获得更大的屏幕和更好音响。
点评：飞度在动力方面有足够大的优势，“买发动机送车”的情况依旧存在，配置方面也没有什么短板。大众Polo则秉承一贯的实用诉求，基础安全配置足够高，选配后的多媒体表现也很不错，相对地动力和操控就不是它关注的地方。
买哪款好？
经过对比不难发现，两款车在定位上都比较清晰，本田飞度作为日系小型车的常青树，在动力和空间方面展示出足够的优势，尽管对于有要求的车主，可能还需要一笔预算进行底盘升级，但优点的诱惑力很大。大众Polo则是大众一贯的水准，保持了欧洲车的驾驶感受，并且在多媒体方面超越了同级别的车型。对于那些空间需求更大，有后续升级需求的用户，飞度依然是顺位较高的选择，大众Polo则适合那些喜欢高原厂完成度，并且对于底盘质感和多媒体有一定要求的用户。
至于版本的选择方面，目前两款车型在终端市场中有着不少的优惠，如果不是预算不充足，我们还是强烈建议选择中高配车型。理由非常简单，以飞度为例无论是潮跑版还是潮越版，大部分特色配置，像Honda SENSING、魔术座椅等，都是高配车型专属，这些配置对于日后用车体验的影响不言而喻。Polo也是同样的道理，推荐多媒体选配满上，那才有精品小车的感觉。