在全球中大型SUV的版图中，现代胜达始终占据一席之地。从第一代胜达上市开始的20年时间里，历经五次产品迭代升级的胜达，全球累计销量已经接近600万。无论是从产品力还是从用户口碑来看，现代胜达都是细分市场中的一款标杆车型。
今年8月底，第五代胜达凭借“空间利用率、NVH抑制和燃油经济性”三大核心优势强势登场，再度在国内中大型SUV市场中投下了一颗重磅炸弹。其中，同级最大的“空间利用率”更是成为每一个试乘试驾过第五代胜达客户的第一印象。
注重客户日常用车体验的胜达，为国内消费者带来了同级最大的储物空间、同级最佳的乘坐空间以及同级最多的储物空间，使其成为多口家庭难以拒绝的理想车型。空谈无益，行胜于言。为了能够更好地反映第五代胜达拥有同级最大的空间，我们进行了一次实地测试，让想要有购车打算的潜在客户有一个更加直观的感受。
收纳极限测试中以不小优势胜出
对于一台家用SUV来说，装得多就是一个最大“刚需”。从整车尺寸来看，第五代胜达虽然不是同级别最大的，但实现了同级最大的储物空间。作为一个“靠技术满足用户需求”的汽车品牌，现代汽车的工程师把整车空间潜力挖掘到了极致。
第五代胜达的二三排放平后进深2.05米，使得后备箱的容积高达2046L，完全能够满足多口之家的行李需求。无论是长途旅行还是外出野营，更多的行李也能轻松容纳，让你无需为少带几件物品而妥协，出行更加从容惬意。
为了让大家有更直观的感受，我们对市面上几款热门车型——汉兰达、理想L6、锐界L、坦克300和第五代胜达，进行了一个收纳极限测试“大比拼”。并选择了自行车、行李箱、滑板和高尔夫球杆等常见物品进行测试。从结果来看，第五代胜达脱颖而出，成为唯一一款能够将所有物品完全收纳的车型。
同级最佳的乘坐空间
举家出行，内部的乘坐空间非常关键。和更大的全尺寸SUV不同，第三排空间“鸡肋”是中大型SUV所在的细分市场不少车型存在的通病。当一家七口一起出门，往往会为了谁坐在第三排而犯愁。毕竟狭小的第三排空间可能会让真正的出游节目开始前就耗尽了不少人的体力和精力。
第五代胜达通过精细设计，在有限空间内实现了同级最大“使用空间”，夺得得房率同级第一。具体而言，第二排提供1075mm的腿部空间，乘客几乎不受束缚；第三排则拥有978mm的头部空间和761mm的腿部空间，领先同级水平。此外，第五代胜达还提供5/6/7种座椅布局，满足不同用户的个性化需求。
为直观对比几款车型的乘坐体验，我们邀请了一位身高1.9米的人员，针对四款车型的车内空间进行对比。结果显示，第五代胜达在三排头部空间和第三排膝部空间方面均明显领先。
为了提升乘坐舒适性，单靠空间远远不够。第五代胜达配备了原装进口Nappa真皮座椅，并搭载前排一键零重力座椅、主驾按摩座椅以及二排人体工程学座椅，有效缓解久坐疲劳，带来超越“大沙发”的舒适体验。
同级最多的储物空间
对于多口之家出行，常常因为找小物件而困扰。中大型SUV在设计时需充分考虑全家人的储物需求，确保每样物品都有合适的存放空间。第五代胜达拥有同级最多的31处储物槽，并借鉴居家收纳设计理念，实现驾乘人员“随手置物”。不仅车内整洁有序，还能轻松找到物品。例如，主副驾背后隐藏挂钩，方便二排乘客挂衣物、雨伞或购物袋。
第五代胜达的双向开启扶手箱设计尤为突出，拥有15.4L超大储物空间，扶手箱下方的滑动式储物槽可容纳12个355毫升易拉罐或8个500毫升水瓶，同时能妥善存放雨伞、纸巾、硬币等小物品。此外，第五代胜达还配备了前排双无线充电，为前排驾乘人员提供便捷的充电体验，满足大家庭出行的需求。
写在最后：
对于一家车企来说，仅通过增大整车尺寸来提升车内空间并不算真正的技术实力。真正考验一家车企硬实力的，是如何在有限的车身尺寸内，通过巧妙的内部设计打造更大的车内空间。与那些搭载冰箱、彩电、大沙发的豪华配置不同，第五代胜达从细节着手，通过提供同级最大收纳空间、宽敞的乘坐空间以及最多的储物设计，精准洞察了用户的实际需求，让每一次出行都能“尽兴而去，满载而归”。
更值得一提的是，第五代胜达不仅在空间设计上独占优势，它的整体价值远超其20万元的售价，堪比30万元级别的超值体验。无论从性能、配置还是空间设计来看，第五代胜达都是“买到即赚到”的理想之选！