近日，改款后的保时捷911 GT3车型被拍摄到了谍照，此次拍摄到的款型也被认为是911 GT3系列中的燃油版终极车型。
此次谍照拍摄的地点依然是在德国纽伯格林。而此次拍摄到照片中911 GT3的设计，基本可以确定将会沿用到2026款911 GT3车型中，尤其是前保险杠和前灯部分和后保险杠的改变尤为显著。
虽然在内饰部分没有拍摄到谍照，但根据可靠信息显示。诸如全新的数字仪表盘，911 GT3 RS车型也会搭载。
动力上，传言全新911 GT3 依然会搭载那台自吸的4.0升水平对置6缸发动机，而全新911 GT3 RS车型预计也是一样的。
而为了应对欧盟的排放限制，全新911 GT3的最高输出虽然维持在了510ps，但峰值扭矩从原来的470Nm下调到了449Nm，也为了弥补扭矩下调所带来的动力损失，变速箱齿比被减低了8%。
虽然扭矩下调了，但全新911 GT3的0-100km/h加速时间依然维持在了3.2秒的数值，这样的动力参数与成绩达成率，可能连很多超跑都无法做到。
而据保时捷运动部门负责人安得烈亚斯表示，由于尾气排放限制政策的加强，预计2026年以后911 GT3 RS车型即便还采用4.0升6缸发动机，也要加入涡轮和混动技术，这很有可能预示着这台全新911 GT3 RS车型可能会是最后一台纯燃油的版本了。