虽然电动汽车快速突破，但燃油车依然牢牢占据着超过50%的市场份额。
近期奥迪A6（进口）正式迎来了上市，值得一提的是，这里指的是进口版本的奥迪A6。简单区分一下，这类进口车型采用的瓦罐造型设计，也就是我们俗称的两厢车，而国内版本叫做奥迪A6L，是一辆三厢车。很明显，国内的车身长度是经过加长的。
奥迪A6（进口）是一款具备较高人气的车型，当初“瓦罐样式”非常流行，此次上市一共有两款车型，指导价分别为51.89万元以及61.39万元。和24款车型相比，价格有了一定程度的提升。随着新款上市，老款车型已经从50多万直接跌到了38万，所以说现在倒是抄底24款的最佳时刻。
从动力性能来看，25款奥迪A6（进口）与上一代车型保持一致，拥有2.0T以及3.0T两款发动机，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，其中3.0T是我们熟知的V6引擎系统。说实话，这种燃油动力系统以后将会越来越少，预计这种大排量的新车以后也会慢慢淡出我们的视野，取而代之的是油电混动系统。值得一提的是，这款3.0T发动机已经拥有48V的轻混系统了，未来还将进一步向电气化升级。
底盘则是采用的适时四驱系统，并且前后都是五连杆独立悬架，这不就是奥迪Q5L上的那一套设计吗？
从外观造型来看，整体设计与上一代车型相比并没有明显的变化。仅看车头，与国内版本相比也没有变化，六边形的中网，直瀑式的超大格栅设计，而且还采用了标志性的大灯设计。
侧面来看，奥迪A6（进口）采用了瓦罐造型，由于较高的离地间隙，所以具备一定程度的越野功能，所以厂家更是形容该新车为越野型。其实，从尾部设计能够看到国产后的奥迪A6L的影子，这类瓦罐车最大的优势在于后备箱空间非常宽敞。车身数据部分，奥迪A6（进口）的长宽高分别为4951/1902/1504mm，轴距是2925mm。
内部设计不就是我们熟悉的MMI车控系统吗？拥有10.1英寸的中控屏，8.6英寸的下屏幕，还匹配了12.3英寸的行车电脑屏幕。可以说这样的内饰设计基本与国产车型是保持一致的，没有太多的新意，甚至连HUD数字抬头显示这种比较简单的设计在25款奥迪A6（进口）上同样需要选装。
仔细观察配置后发现，不管是24款还是25款车型，都是搭载的定速巡航功能，整个车型系列并没有L2级别智能辅助驾驶系统，都是需要进行选装的。这一点显然跟不上时代。
奥迪A6（进口）最大的优势并不在于智能化设计，而在于前后排空间都异常的宽敞，而且还拥有后排单独的分段式天窗。
放在3年前或者5年前，该车型绝对是热销车型，而且老款车型降价到38万左右，也一定会被消费者抄底，但现在不管是新款还是老款基本已经没有太突出的变化，也没有太多吸引人的设计。所以即使新款上市，老款清仓，网络上也没有发现过多的信息报道。