俄罗斯宣布对进口车征收75-80%的回收税，以保护其国家汽车产业。这一举措是俄罗斯政府为减轻外来车辆对国内汽车制造商造成的压力而采取的最新措施，也因为这项举措的关系所以只要是进口车型（包括平行进口）汽车售价都会收到影响。
回收税（Utilization Tax），也称为环境税，是俄罗斯政府对进口车辆征收的一种费用。其主要目的是通过税收手段提高进口车的价格，从而鼓励消费者选择本地制造的车辆，减少对外国汽车的依赖。同时，该税收旨在覆盖车辆报废和回收的成本，确保车辆在生命周期结束时不会对环境造成负担。
俄罗斯在2012年首次引入回收税，旨在遏制外国产品对本土市场的冲击。当时俄罗斯加入了世界贸易组织（WTO），为了平衡放松进口车关税带来的压力，回收税成为了一种保护性措施。随着俄罗斯本土汽车工业的不断发展，回收税的适用范围和税率不断扩大。
根据最新公告，俄罗斯决定将回收税大幅上调至75-80%，这将直接影响进口车辆的定价和销售。俄罗斯汽车工业和贸易部解释说，调整后的税率将确保本地制造的汽车在市场上更具竞争力，同时减少国外车型对本土市场的冲击。此外，回收税的提高还反映了俄罗斯政府对于外汇流出和国内经济稳定的关切。
对于俄罗斯消费者来说，进口车的价格将大幅上涨，特别是那些依赖进口高端车型的购车者将受到较大的冲击。与此同时，俄罗斯本地制造商，如AvtoVAZ和GAZ集团，预计将从这项政策中获益，因其产品在价格上更具吸引力。