虽然25款保时捷911Carrera已经上线，但毕竟价格昂贵，23款老款车型，还是热销版本，裸车价格129.8万，优惠后实际落地15X万，毕竟是全系最低配，不需要缴纳豪华车消费税，所以买的人还是特别多。
尽管保时捷家族中，卡宴，帕拉梅拉销量很高，但论地位而言，911Carrera远在他们之上，号称是缩小版的918.
外形部分，青蛙脸造型，无人不喜，两侧为LED灯组，尺寸比较娇小，4519.1852.1298，轴距为2450MM，但开出去气场和逼格都很高，前备箱为132L，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，前置后驱。
原厂给了前19英寸后20英寸的轮圈，车尾采用贯穿式尾灯，下方为双边四出排气管，可升降的电动扰流板，进一步彰显其强大的运动气息。
最低配的Carrera采用低功率版本的3.0TH6水平对置双涡轮增压发动机，匹配8速PDK双离合变速箱，输出385马力/450牛米，百公里加速仅需要4.2秒，选配SC组件后，物理性能进一步提升，破百成绩可以提升至4秒以内，燃油箱64L,综合百公里油耗9L起步！
丐版车型配置很低，只有倒车影像，定速巡航，全车无钥匙进入，悬架软硬调节，上坡辅助，自动驻车是标配的。
内饰部分，双7英寸的液晶仪表盘，10.9英寸中控液晶屏，真皮材质方向盘支持手动上下前后调节，座椅都是全真皮包裹，运动风格座椅，带前排座椅加热功能，至于后排，更多的是临时储备箱的作用。
那么问题来了，对于这台150万起步的保时捷“灵魂”跑车，你心动了么？