9月13日，我们获取了一组全新大众途昂的申报图，它的外观出乎意料，向造车新势力靠拢，我感觉我们国产新能源车的设计语言开始反向输出了。全新一代的大众途昂Pro是途昂的换代车型，从命名来看，全新一代的大众途昂肯定会和现款车型同堂销售。全新一代的大众途昂Pro继续定位中大型SUV，不过它的设计语言向造车新势力靠拢之后逐渐变得更年轻化一些了，而且比较前卫，和现款车型比虽然少了一些粗犷感，但是多出了时尚的效果，可能更受年轻消费者的喜欢。
可以看到全新一代的大众途昂Pro的外观非常时尚化，车的前脸的部分采用的是极简化的设计，而且大部分的前脸都采用封闭式的设计，和造车新势力的设计很像，可见造车新势力的影响多大。不过，全新一代的大众途昂Pro的大灯组保持了粗犷的效果，内部采用的是按键式的造型，前脸的中间采用了封闭式的车身，底部是一个梯形的格栅，整个前脸中间的位置很像是一个拉手。在车身的侧面，全新一代的大众途昂Pro采用的是非常干练的轮廓，它的车身侧面的细节看起来更加的具有平和感，继续采用起伏效果的腰线装饰，并且还采用凌厉且很有力度感的车轮毂。全新一代的大众途昂Pro换装了隐藏门把手，这也是赶上时尚了。
在车的尾部，新车采用的是很有层次感的效果，采用前倾式的后挡风玻璃，它的占比面积相对而言并不大，车尾灯采用贯穿式的布局，内部采用了能量柱式的设计，尾部的中间还有凹槽。车的底部是粗犷的包围，还有梯形的格栅。
在申报的细节方面，我们可以看到全新一代的大众途昂有两种风格的前脸可选择，它的车身周围也有不同类型的细节可选择，新车还可以选择全景天窗以及全景天幕，也有不同风格的车轮毂可选。全新一代的大众途昂Pro的长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm，它的车身长度比现款车型确实长出了很多。在动力方面，全新一代的大众途昂头450TSI车型可选择，它搭载的2.0T发动机最大输出功率达到了200千瓦。