首页 > 生活分享 > 免费教学 > 真我中国区总裁徐起:明年手机价格或将见顶,不会无休止地涨

真我中国区总裁徐起:明年手机价格或将见顶,不会无休止地涨

发布时间:2024-11-06 14:13:25

随着今年手机行业的回暖,元器件的涨价使得整机价格也一并上涨。在近期的“发机潮”中,南都湾财社记者梳理发现,近期新发布的手机纷纷提高起售价,新机普遍涨价在200元以上。

面对近期手机行业的涨价话题,真我realme中国区总裁徐起在接受南都湾财社记者等媒体采访时表示,“行业跟随供应链产能变化而波动,在最近的这半年到一年的时间里非常明显。”不过徐起也表示,如果看未来趋势,行业的定价将依然是一个动态波动的过程。“它一定不会无休止地涨,有可能在明年到后年会迎来缓慢见顶之后的回落,我觉得还是取决于市场供需情况的变化。”

近日真我发布了GT7 Pro,起售价为3699元,虽然对比上代的GT5 Pro其售价多了300元,但南都湾财社记者注意到,其仍是目前搭载骁龙8至尊版处理器售价最低的手机。徐起表示,近期的元器件涨价让他们非常头疼,“我们在定义GT7 Pro的时候,是想守住3500以内的这个价位段的。但是它涨价是一个事实。所以我们在思考如何能够在尽可能控制涨价幅度的情况下,依然带来价位段绝对具有竞争力的产品。”

事实上,这也是今年旗舰手机的共同特征:由于芯片和存储元器件价格疯涨,南都湾财社记者注意到,近期新发布的手机纷纷提高起售价,如一加13较前代涨价200元,vivo X200全系涨价300元;OPPO Find X8全系涨价200元;荣耀Magic7涨价100元;小米15的起售价也比前代高出500元。

手机涨价的原因主要来自两个方面:元器件成本上涨和研发投入增加。徐起解释,目前元器件普遍都有涨价,其中存储和主芯片是涨得最猛的,特别是大容量的像512GB和1TB的芯片,越大的存储上涨的幅度越高。“已经远远高于它以往的成本差。”

天风国际证券分析师郭明錤曾称,骁龙8至尊版处理器的单颗成本达到180美元(约1282元),较骁龙8Gen3的价格上涨了15%。近日,小米CEO雷军也在微博中明确表示,今年元器件成本上涨非常多,这直接影响了手机的生产成本。

IDC数据显示,今年国内智能手机市场平均单价相比去年明显提升,第三季度中国600美元(约合人民币4275元)以上高端手机市场份额达到29.3%,相比去年同期增长3.7个百分点。以真我为例,很长一段时间里,真我覆盖的价格段都在3000元以内。但去年年底发布的真我GT5 Pro定价就首次突破了3200元,此次发布的真我GT7 Pro价格再次涨高,逼近4000元。徐起表示,打造高端的这条线是势在必行的,因为realme用户的价位段现在也在逐渐地在上涨,我们自己的年轻的用户的价位的需求在升级。“因为我们并不想做低价的产品。”

尽管面临成本压力,但智能手机市场却呈现出积极的增长态势。国际数据公司(IDC)最新手机季度跟踪报告显示,2024年第三季度,中国智能手机市场出货量约6878万台,同比增长3.2%,连续四个季度保持同比增长。与此同时,Canalys的数据亦显示,2024年第三季度,中国大陆智能手机市场在暑期及开学购机旺季的推动下延续了反弹的势头,出货量同比增长4%至6910万台。

值得注意的是,随着近期联发科、高通新一代旗舰处理器推出,第四季度国内智能手机市场或将进入更为激烈的竞争状态中,vivo、OPPO、荣耀不仅相继更新操作系统,对AI能力做升级,且争相推出新一代旗舰产品,小米、一加、真我等新机接踵而至,华为也预计于11月发布下一代Mate系列。与去年相比,手机厂商今年更注重将AI与操作系统结合,而不是简单地用AI技术改造手机应用。

徐起认为,不管供应链是否涨价,国内市场一直都是全球竞争最激烈的地方。在realme的内部定位,中国市场是一个持久战型市场,“它不是一下子爆发,就能够快速在中国市场排名前三、前四,保持常态的进攻性,然后稳步地上涨是我们最核心的一个重点诉求。”

徐起介绍,为了保持在中国市场能够有更大的份额,下一步realme会把整个的产品系列线扩展,明年会在1000-3000价位段里面布局。

免费教学更多>>

特斯拉Robotaxi车队规模达200辆 全新奔驰S级即将发布,CEO称其为车型历史上最大更新之一 重庆国资出手,入股一家做“机器人大脑”的公司 美国多家汽车经销商完成所有权变更 涉及八州十余宗交易 不占领市场,却要占领“生态位”:雷诺的中国新活法 小米前高管创业,获高瓴、智元等数千万投融 马自达押油电混动:下一代纯电推迟至2029年 2025越南车市大反转,“丰田们”的时代变了 特斯拉凭借激进定价策略巩固韩国电动汽车市场领先地位 上市即爆款!全面升级的荣耀Power 2销量不俗,10080mAh+240万跑分 微信等APP狂吃手机存储:1TB份额占比翻倍 64GB要绝迹了 2026,不犯错,就是车企最大的赢面 iPhone阵容调整,库克卸任倒计时 一心当网红的魏建军,长城汽车面对仅132万辆的年销量,犯愁了没? “撞名”蔚来?星途全新系列亮相 加95号省油?实测打脸:油耗更高,钱包更瘪! 量产大灯上身,“新世代”X5呼之欲出 人形机器人概念刺激汽车行业 目标320万辆,奇 瑞今年开始“求稳” 零跑新车A10预告图公布 广汽与阿里云将在全栈AI领域展开合作 宇树科技公布机器人交互控制新专利 阿里独家掷投,原力灵机再获数亿元融资 曝安世半导体客户正商谈应对方案,以规避中欧芯片争端影响 亏损2.068亿美元,法拉第未来发布2025年Q3财报 特斯拉上海超级工厂第500万个电池包下线 2025年1-9月ADAS供应商装机量排行榜:多强竞争、自主供应商强势突围 比亚迪领跑东南亚、吉利奇 瑞深耕独联体市场丨2025年9月,中国车企出口新动态 北京人形机器人创新中心XR-1模型通过具身智能国标 北汽极狐全新MPV亮相,全新设计风格,外观很霸气,侧滑门