APP获悉，智能驾驶这一新兴技术在中国市场正从尝鲜者向早期大众化转型，从“奢侈”走向普惠定位，具备高性价比智能驾驶解决方案的供应商将从中获益。
中国乘用车联合会数据显示，今年以来10-20万元新能源乘用车渗透速度进入快车道。Q1渗透率为15.9%，与20万及以上新能源乘用车渗透率相持平。Q2则上升至20.8%，高于市场平均水平。至7、8、9月份则持续攀升至25%左右，进入早期大众化阶段。
而作为新能源车型的重要卖点，智能驾驶系统的配置率在10-20万元级的主流市场增速甚至高于新能源的渗透率。上半年，L2(含L2+)级智能驾驶辅助系统在10-15万元级市场的渗透率超过30%，在15-20万元级别市场则达到60%，智驾正成为新能源车型的标配。
但要在这一市场做好智驾系统并不容易。一方面，车型价格限制了智驾系统的BOM成本，无法“堆料”。另一方面，在中高端车型的示范效应下，消费者对智驾功能的需求已不仅限于ACC等L2级，自动泊车和高速NOA成为该级别智驾功能的主要需求。知行汽车科技(01274)、地平线机器人(09660)、速腾聚创(02498)等公司迎来市场扩容机会
以知行汽车科技为例，作为具备全栈自研、软硬一体能力的自动驾驶解决方案提供商，采用在中小算力平台部署前沿算法，实现高阶智驾能力的产品策略，通过技术降本，打造出高性价比自动驾驶域控制器和系统级解决方案，高度匹配主流价格带对智驾功能的标配需求，从而迎来新的市场机会。
目前知行汽车科技已在奇瑞、吉利、东风、极星、长城等多家主机厂上部署自动驾驶解决方案产品，截至6月，知行汽车科技已经获得累计定点车型已超过40个，交付自动驾驶解决方案及产品超过31万套，知行汽车科技已在BEV+Transformer，大模型、高阶自动驾驶等方面取得实质性进展。