全新奥迪RS Q8 Performance：在赛道上测试的破纪录SUV
这款奥迪热系列顶级 SUV 进行了重新设计，引入了多项技术创新，同时车身外观也焕然一新。它将很快到达经销商处，这也是性能版的首次
奥迪 RS Q8 是奥迪 RS Q8职业生涯中期的首次重新设计，这款定位于四环热系列顶级的 SUV 现在也推出了高性能版本，与更新的标准一起首次亮相。凭借双涡轮增压 V8 发动机提供的 640 马力和 800 牛米扭矩，奥迪 RS Q8 Performance 成为该品牌历史上最强大的内燃机汽车，能够提高运动型多功能车在环赛道上的圈速记录超过2秒，超过6秒是上一代的最佳单圈成绩。它将于 2024 年第四季度抵达意大利经销店：奥迪 RS Q8 起价为 157,000 欧元，而 RS Q8 Performance 起价为177,500欧元。
奥迪RS Q8性能：肌肉永远不够
奥迪 RS Q8 性能：发动机和底盘
新款奥迪 RS Q8 的引擎盖下搭载了经证实的 V8 4.0 Tfsi 双涡轮增压发动机，具有 600 马力和 800 牛米的扭矩。相反，新的性能版本声称 640 HP 和 850 Nm，从 0 到 100 km/h 的冲刺时间为 3.6 秒。通过采用新的排气系统，价值也得到了提高，该系统更轻，并预示着引人入胜的声音。另一项新功能是 8 速手自一体液力变矩器变速箱，其接合速度比前一代变速箱更快。 quattro全轮驱动系统也进行了改进，配备了比过去更先进的自锁中央差速器。标准自适应空气悬架 RS 气动悬架与专门校准的可调减震器配合使用。主动防倾杆包含在先进的底盘套件中，是奥迪 RS Q8 性能的标准配置。该套件还包括运动差速器，而全轮转向也是标准版本的标准配置。
奥迪RS Q8 Performance的内饰
奥迪 RS Q8 性能：外观和内饰
与RS 3一样，RS Q8的前脸也采用了新的前格栅，前格栅更加明显，内部带有3D蜂窝纹理。在后部，两个椭圆形排气终端和赛车风格的排气装置脱颖而出，具有垂直开发的红色中央反射器。 RS Q8 采用带有 6 或 5 个 Y 形辐条的 23 英寸轮圈，后一种情况是为了性能而保留的。它们可以帮助您减轻 20 公斤的重量（每个轮圈 5 公斤）并改善制动冷却。RS Q8 性能是标配碳陶瓷 RS 制动系统，前制动盘直径为 440 毫米，后制动盘直径为 370 毫米，比标准 RS Q8 的标配钢制动盘轻 34 公斤。倍耐力P Zero 295/35 R23 前后高性能轮胎的内部创新集中在动态微纤维和皮革等材料与铝饰面的交替上，在夜间，奥迪系列的 LED 环境照明系统和三个显示屏凸显了这一点。专用于气候、信息娱乐和 12.3 英寸仪表板。与 RS 上的惯例一样，奥迪虚拟驾驶舱的屏幕上显示了有关功率和扭矩传递、增压压力、横向加速度值和单圈时间的特定指标。
RS Q8 在卡斯特罗利 (Castellolì) 蜿蜒的加泰罗尼亚赛道上进行了测试
奥迪 RS Q8 性能：进展如何
纽博格林之王在卡斯特罗利蜿蜒的加泰罗尼亚赛道上进行了测试，其特点非常适合暴露大型SUV普遍遭遇的操控极限。四公里的起伏和急弯、下坡制动和发夹弯，其中穿插着两条足够长的直道，以施加具有挑战性的制动。即使在高速行驶时， RS Q8 Performance所提供的功能也不会影响驾驶的轻松性，这是奥迪运动开发的保护机械部件的大量技术的成果。 RS Q8 性能优势的动力提升在维修站中就可以感受到，这首先要归功于新型 8 速手自一体变速箱，换档时更快、更平稳。碳陶瓷制动系统在直道末端的第一个制动部分展现了它的品质，轻松消化超过 2,300 公斤的质量所带来的惯性，与支撑前部的装置相配合，为前轮提供完全的方向性。全轮转向。输入快速而精确，负载转移也使 RS Q8 在行驶过程中快速找到支撑。带差速器的全轮驱动装置的工作使输出动力能够快速释放到地面，并充分利用 V8 发动机的出色续航里程。唯一的麻烦出现在快速改变方向时，引发了轻微的转向不足，但主动防倾杆很好地吸收了这一点。在 RS Q8 性能配备的众多技术中，这是在曲折的加泰罗尼亚赛道上最有效和最受赞赏的技术之一。
车长 5,022 毫米
奥迪RS Q8 Performance：它的目标人群是谁？
商务客户、家人和运动驾驶爱好者。
RS Q8 Performance 干重 2,350 公斤
奥迪 RS Q8 性能：优点和缺点
优点：
RS 设置：稳定性、敏捷性和操控性。
Biturbo V8 发动机：确定无疑。
内饰：宽敞、精致。
不喜欢：
标准RS Q8价格：价差的降低使得几乎必须购买性能版，它的功能和设备要丰富得多。