临近双11，主流手机厂商为抢占销售先机，纷纷在10月开启短兵交接，目光再次聚焦年终旗舰并推出系列新品。
10月29日，小米发布了小米15系列手机、小米澎湃OS 2、小米SU7 Ultra量产版系列产品。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军还宣布了小米汽车原型车在纽北跑出6分46秒874的圈速，登顶“纽北全球最速四门车。”
在此次发布的主力手机产品方面，配置上，小米15搭载了高通最新一代骁龙8至尊版旗舰处理器（骁龙8 Elite）；15全系搭载澎湃OS 2.0，全系搭载小米星辰通信系统，在复杂的网络环境下提供稳定、顺畅的连接体验。小米15系列这次采用的全新金沙江电池，将能量密度提升到了850Wh/L。
在时下最热的手机AI上，小米澎湃OS 2支持多项创新功能，包括AI动态壁纸、AI“电影感”锁屏、AI写作、AI识音、AI字幕和AI妙画等。此外，小米HyperConnect还打通了和苹果设备的互联，安装“小米互联服务”可实现iPhone手机与小米手机互传文件，一键即可收发苹果设备文件、在Mac电脑上用小米妙享桌面。
在配色上，小米15有绿色、紫色、白色、亮银色等，此外还会有小米15定制版，主打的是多彩方案，共有40款可选。
价格层面，早在小米14发布时，雷军就明确表示，14系列是小米最后一款3999元的小米数字旗舰手机，小米后续不再卡这个价位。因此，小米15系列将价格定档在4000元以上。
汽车方面，现场雷军还发布了小米SU7 Ultra。雷军介绍到，小米SU7 Ultra搭载与原型车完全相同的动力系统，最大马力达到1548匹，0-100km/h加速仅需1.98s（不含起步时间），设计最高时速350km/h，“自今年6月11日开始，小米SU7 Ultra就在纽北开启了实车测试，至今已累计调校6周时间，累积里程3000km以上。”
价格方面，量产版小米SU7 Ultra预售价81.49万元，2025年3月正式发布。
事实上，从今年第二季度起，小米集团将旗下业务拆成了“手机×AIoT”和“智能电动汽车等创新业务”两大板块。这也意味着，小米已将汽车业务正式作为其核心业务之一。
再看两个板块的销售数据，在核心业务手机方面，截至2024年第三季度，小米智能手机出货量连续17个季度稳居全球前三，进一步拉大和第四名的差距。2024年10月，小米SU7完成单月交付破20000台，从第一辆车交付到单月交付破两万只用了七个月。
雷军表示，过去5年，小米发生了一系列翻天覆地的变化，AI全面赋能的小米澎湃OS 2是小米迈向AIOS的第一步，也是小米“AI全生态”的新起点。小米站上一系列新起点的背后，是始终坚持技术为本，在AI、OS、芯片等领域持续深耕底层核心技术的结果。2024年，小米预计研发投入超过240亿，2025年预计达到300亿元。
10月多款新旗舰手机齐发，包括OPPO Find X8系列、Vivo X200系列以及荣耀Magic7，对于小米 15 能不能延续甚至扩大小米13、小米14 的成功，随着 OPPO、vivo 乃至更多厂商的入局，带来了更多的变数和可能,小米需要在继续保持硬件优势的同时，提供更具差异化的用户体验和可靠的售后服务，才能赢得这场战役的胜利。而对于明年3月即将发布的SU7 Ultra，眼下最紧迫的或许依然是产能。