虽说当下的汽车市场选择性非常之多，但还是有不少消费者们偏爱某些品牌的某个车型，例如广汽本田雅阁这款车，随着近两年新能源汽车的多元化，雅阁在市场中的热度下降了不少，但是并不影响这台车的平均销量，就以9月份为例，雅阁的销量达到了11816台，这个数据在燃油车阵营当中还是较为出色的，而同在9月份，雅阁也推出了2025款改款车型，新车在外观造型、内饰布局以及动力水平方面与2024款保持了一致，主要的提升在于智能化配置以及辅助驾驶层面，此次共推出了4款配置车型，指导价区间为17.98万-23.88万元，这款车的实力如何？小编就以雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 尊贵版（指导价21.48万）为例，来分析下这款车是否值得购买。
2025款雅阁的外观保留了雅阁家族式的特征，采用了六边形前格栅，搭配黑色网格中网简洁大气。两侧大灯组造型较为狭长，内部配备LED日间行车灯和远近光灯。前包围采用贯穿式设计，内部为黑色多辐条设计，增添了前脸的层次感。
长宽高为4980x1862x1449mm，轴距为2830mm，定位中型车。车身侧面线条流畅自然。贯穿式腰线从前大灯一直延伸到车尾，勾勒出车身的立体感和力量感。配备了小型鸭尾式扰流板，后包围依旧配备熏黑套件，与前脸的设计相呼应，进一步强调了车辆的运动属性。搭载了18英寸磨砂钢琴黑轮毂和235/45 R18尺寸的轮胎。
内饰采用水平对称的设计手法，中控台布局简约大气。将空调出风口隐藏在网格装饰条内，视觉上整洁美观。车内搭载10.2英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控显示屏，均为悬浮式设计，屏幕显示的信息量比较丰富，也有多种主题可选。内置的Honda Connect 4.0智导互联系统，能够进一步提升交互体验感。支持CarLife/CarPlay手机互联映射、OTA升级、车联网、面部识别、情绪识别等功能。辅助驾驶方面，搭载Honda SENSING辅助驾驶操作系统，支持L2级辅助驾驶级别。带有倒车影像、全速自适应巡航、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、无钥匙启动、抬头显示系统等。
鉴于轴距达到了2830mm，车内的纵向空间宽裕。以笔者174cm的身高为例，坐进主驾驶舱，将座椅调至最低的位置，头部还有1拳3指的空间，再来到后排，头部仍然有1拳1指的样子，腿部空间可获得2拳左右。车内还带有双区空调和PM2.5过滤装置、前排多层隔音玻璃、K歌功能、可开启全景天窗等。座椅为真皮材质包裹，前排座椅具备电动调节功能，还带有加热以及通风功能。后排座椅可以整排放倒，得到一个比较宽敞的储物空间。
动力搭载一台1.5T涡轮增压直列4缸发动机，最大功率为141kW（192Ps），最大扭矩为260N·m，匹配CVT无级变速箱，驾驶感受注重舒适，换挡平顺，动力充沛，最高车速186km。值得一提的是，这台发动机应用了VTEC技术，实现了对燃油经济性的提升，使用92号汽油，WLTC百公里综合油耗6.71L。而底盘则采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的设计，调校风格以舒适为主，兼顾一定的韧性，在过弯时，车辆的行驶姿态比较平稳，当经过颠簸路段时也能过滤大部分震动，进一步提升了车辆的乘坐体验。
小编总结：本田雅阁作为合资品牌B级车当中的一员，自身的综合实力还算不错，此次更新的2025款车型在继承了传统优势的基础上，全系搭载了Honda CONNECT 4.0智导互联系统，在人机交互、语音功能以及拓展应用程序等方面的提升是比较大的，加上官方还推出了焕新购车限时享至高6.6万元的综合权益（具体权益请咨询当地4S店），使其优惠后的价格对于用户而言入手门槛不高，小编觉得值得购买，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！