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准赛车级公路跑车,全新保时捷911 GT3正式发布

发布时间:2024-10-20 11:45:14来源: 15210273549

当地时间10月18日,保时捷正式发布了全新992.2 911 GT3车型,新车正值GT3车型诞生25周年,沿用传统的高转速自然吸气六缸燃油发动机,并提供手动挡选择。

 

 

 

 

作为一款准赛车级公路跑车,为了让全新911 GT3满足日常使用需求,工程师做了许多改进,例如发动机。保时捷提到,新的4.0L发动机使用了两个微粒捕捉器和四个催化器,同时从GT3 RS车型上借用了新的凸轮轴,配合新的节气门机构、新的油冷器及缸盖设计,发动机在保持9000rpm红线转速的同时可以满足当下的排放法规要求。

 

 

传动系统方面,新车匹配6速手动或7速PDK双离合变速箱,其中手动挡车型终传动比减少了8%。保时捷提到,更短的比例意味着这款车更适合在城镇道路上驾驶。

 

悬架方面,GT3 RS车型同款“aerofoil(水滴)”形连杆,提升前端下压力的同时,优化了冷却性能。下臂前连接安装点位置更低,可减少制动点头,进而让前后气动平衡更好。

此前应用在GT3 RS上的Weissach套件也将为GT3车型提供,其中包括碳纤维车顶、后端板、后视镜外壳等。新的轻质铝轮圈减重了3.3磅,选装镁合金材料可减重20磅。

 

如果用户购买的是GT3 Touring车型,它与GT3最大的区别就是取消了固定式后尾翼设计,同时它也提供轻量化套件选装,不过其名称为Leichtbau套件,内含Weissach套件中的碳纤维悬架组件、车身同色碳纤维车顶等。

 

911 GT3 Touring车型还可获得一个较实用配置,即允许配置后排座椅。

轮胎方面,新车配备前255/35 ZR20,后315/30 ZR21规格,并应用了新型轮胎。保时捷提到,新化学配方的轮胎提升了湿地抓地表现,同时面向赛道的轮胎可以粘性更好,稳定性更强。

价格方面,海外市场建议售价224,495美元,年底前开始接受预订,明年夏天开始交付。

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