首页 > 实用技巧 > 干货教程 > 阿里云王坚:AI时代一定催生大公司,能源问题目前还不用担心

阿里云王坚:AI时代一定催生大公司,能源问题目前还不用担心

发布时间:2024-07-06 13:57:30

阿里云创始人王坚认为,AI(人工智能)对大公司更友好,但最重要的还是创造力。

7月4日,在2024年世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议产业发展主论坛上,中国工程院院士、之江实验室主任、阿里云创始人王坚在谈话中指出,AI是一个“非常革命性的东西”,它对产业的影响反映在两方面:一定会有新的大公司出现,也一定会有大公司烈火重生。

王坚 视觉中国 资料图

王坚解释道,AI具有对很多东西的依赖性,比如说对于数据。从这个角度来看,AI会对大企业友好一点。但是,友好并不意味着宽容,“你没有创造力他也不会对你宽容”。在大公司中,让每个人都拥抱AI会比小公司更难。

王坚表示:“其实最后,你发现有一个因素容易被忽略,那就是人……大公司觉得AI是工具的革命,小公司觉得AI是革命的工具,那就是大公司和小公司的差别。大公司如果也有革命的工具的意识,那么划时代的影响就来了。”

谈到对于AI的理解,王坚指出,今天的AI有别于过去的AI,跟过去五六十年都不一样:“人工智能有一个非常长的过去,但是有一个非常短的历史。长到什么时候呢?长到你可以追溯到一百多年以前。但是短到什么时候呢?短到就是GPT的出来。GPT的潜力,今天事实上还是没有被完整探索的……相信下面十年还是一个非常激动人心的十年。”

在演讲中,王坚称自己是一个“无药可救的对技术的乐观主义者”,即相信在人类技术发展的过程中,任何由人类自身产生出来的问题,人类一定会去解决。因此在过去,面对当时技术发展带来的不比AI小的恐慌,人们也都能挺过来。

另外,谈到AI对于能源的挑战,王坚指出,能源问题目前还不是AI行业所需要担心的,虽然在30年后可能会成为瓶颈。他列出了行业中存在的三个不等式,第一,跟基础模型相比,应用做得还不够好;第二,和现有的算力相比,基础模型做得还不够好;最后,跟现有的电力相比,算力还不够。所以,能源问题“至少还不是做人工智能要担心的”。

王坚举例称,在1980年,全世界都担心石油会马上没有,没想到后来石油反而更便宜了:“你根本不会想到,可能十年以后说的算力跟今天说的算力不是同一个算力,十年以后说的电可能跟今天说的电也不是同一个概念。所以我是觉得,这个还是要在动态过程中解决,不能以现在这个时刻的状态去解决十年以后的问题,要拿十年后的状态解决十年后的问题。”

干货教程更多>>

定位中型SUV/配1.4T动力 捷达VS8预告视频发布 星动纪元完成近5亿元A轮融资 提雅执行与Newmo合作推出日本自主研发的自动驾驶出租车服务 美国对等关税暂缓期进入倒计时,各国谈判进展如何? 什么?又有新人要来造车了? 特斯拉FSD欧洲测试范围扩大至西班牙,监管审批成最大障碍 车主喊贵,险企叫亏,新能源车险为啥这么“纠结”? 带换电的全尺寸大6座SUV终于公布了内饰! 新零跑C11预售15.88万起,惊喜的配置,实在的价格 马自达RX-7继任车型确认继续搭载转子发动机,值得期待吗? 赛道霓虹下的百万里程碑:汉L载着中国汽车驶向“新向上” 宝马高翔:无论争议,纯粹驾驶乐趣永不妥协! 上汽奥迪A5L打出“预售26万元”,一汽奥迪该怎么定价? 全球首款超混旅行车,携超70项全系标配,海豹06DM-i旅行版仅10.98万元起 小鹏首款增程车曝光,大空间SUV要抢理想地盘? 买车有车企报销5千?这几款明星车型说:有 一汽-大众大众品牌2025上半年累计销量436,133辆,同比增长3.5% 乐道L90内饰官图!车身硕大,2+2+2座椅,7月10日到店开启预售 理想汽车“期中考”交卷:同环比均下滑!瓶颈已现,出路在哪? 2026款起亚赛图斯上市,9万级首搭座椅通风 不敢相信,特斯拉竟然开始打广告卖车 2025年7月购车优惠大合集,看看你有没有买贵了? 7.79万:合资SUV翻开底牌砸比亚迪场子 小米YU7为啥卖爆:在消费降级时代,做内容友好型产品 小鹏汽车董事长何小鹏自称下单小米YU7:静候雷军早点交付 法拉第未来FX Super One亮相,全球首创智能系统发布 东风日产N7纯电轿车交付破万,开启首次OTA升级增加AI大模型、哨兵模式等 比亚迪电动大巴25台成功交付意大利,推动佛罗伦萨公共交通电动化 丰田RAV4超特斯拉Model Y,成全球最畅销车型 格雷希尔GripSeal即将亮相上海AMTS 2025,以快速连接技术赋能新能源汽车智造