如果你手握十二三万预算,想要买一台家用代步好开好停车的纯电动小车,除了比亚迪海豚海鸥外,你想要合资品牌,那么一定要考虑的这辆车就是上汽大众ID.3。
为什么要推荐给大家ID.3?笔者选分享给大家几个优点:
1、ID.3它不是大家口中的油改电,它来自于大众MEB纯电平台是一款全球车,海内外都有销售,好处就是车身材料上采用大面积热成型钢超高强度钢,让它在E-ncap碰撞测试中获得了五星级安全评价,理论上安全有一定的保证。
2、买新能源车都比较关注电池安全,ID.3的电池安全从被动和主动两个方面做了不少功课,通过温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等测试,满足甚至超过国家相关标准,目前起火事故也相对较少。
3、ID.3在车内外配置上也比较不错,拿2024款ID.3出众款来说,它提供L2级别自动驾驶辅助系统、远程启动、全景天窗、10.1寸大屏车联网、自动空调、空气净化系统等配置,再加上目前市场优惠接近4万元,裸车价13万出头,吸引力还是蛮大的。
4、ID.3的车身尺寸相比同级海豚来说,表现更佳,它的长宽高是4261/1778/1568毫米,轴距2765毫米,而2024款海豚401km骑士版长宽高是4150/1770/1570毫米,轴距是2700毫米,因此从车身数据看ID.3表现更佳。从后备箱常规容积看,ID.3为385升,海豚则是345升,ID.3略胜一筹。(下图为身高170厘米体验者坐在后排,腿部还有2拳以上的空间距离,表现良好)
5、ID.3作为一辆大众品牌轿车,它在操控底盘方面的表现是非常好的,整个底盘十分扎实,方向盘转向手感很线性,车辆在激烈驾驶时的跟随性也比较不错,是一款多数人开过都会说好开的车,这一点很重要。
6、续航方面,拿ID.3的2023款CLTC续航450公里车型举例子,相关媒体采用一半电跑高速一半电跑城区的方法实测出378公里的综合续航里程,折现率接近84%,这个数据表现还算不错,如果你经常在城市驾驶,不会高速行车,那么它在城市低速状态下的续航表现理论上会更加优秀。
说完了优点,缺点肯定是有的:
1、ID.3车内无实体启动按键,解锁上车后踩刹车就能上高压电可准备开动,但是当你想要在上电状态下保持住P挡,它会直接到下电状态,有时候使用起来会非常不习惯。
2、车内覆盖件的用料塑料材质偏多,塑料感强,缺乏档次感。尤其是在主副驾座椅中间的水杯架区域,大面积的硬质塑料,看起来比较廉价。
3、ID.3的后轮制动系统依旧采用的是鼓刹制动,也不能完全说这是缺点,但放在现在来看,很少还有车使用鼓刹制动,何况还是个新能源汽车。
4、充电方面,作为一台400V架构下的新能源车,充电本来就不是强项,从0到满电预计需要一个小时以上的时间,放在目前800V架构新车遍地的情况下,这一点需要你能够接受。
以上关于ID.3的优点和缺点都给大家分享了,如果你看中了优点那就可以直接选择,如果你十分在意它的缺点,那就考虑其他车,总的来说ID.3在目前降价之后的价格以及产品力来说,是一个比较不错的家用代步小车。如果你还知道ID.3的哪些优缺点,欢迎给我评论补充。最后,写作不易,点个关注,下期我们再来分析别的降价新车