6月28日讯 广汽丰田在首届科技开放日上全面展示了其在电动化与智能化领域的最新成果与技术布局，标志着公司在行业转型浪潮中迈出了坚实的一步。
第五代智能电混双擎引领混动技术新高度
会上，广汽丰田重点推出了第五代智能电混双擎技术，该技术实现了油和电、动力与油耗、性能与安全三大极致均衡，为混动市场树立了新的标杆。智能电混双擎通过全球独创的行星齿轮结构，实现了油电动力输出的无缝衔接，带来了高效能和平顺性。此外，该技术还摆脱了对大电池、大电机、大油箱的依赖，实现了全工况最高热效率、全速域低油耗、强劲加速以及长续航等特性。
新一代电池技术明确时间表，加速电动化进程
丰田公布了新一代电动化技术进展，包括性能型锂离子电池、普及型磷酸铁锂电池、高性能型锂离子电池和全固态电池四大类电池技术。这些电池技术将从2026年起依次投入市场，其中性能型锂电池预计将于2026年推出，续航里程超过1000公里，支持快充功能。全固态电池作为黑科技代表，正全力推进研发，目标在2027-2028年推出，其续航里程同样超过1000公里，快充时间仅需10分钟。
智能化技术布局加速，2026年进击行业第一梯队
在智能化方面，广汽丰田联合Momenta打造了TOYOTAPILOT端到端高阶智驾系统，该系统将首发搭载于铂智3X车型，提供覆盖泊车、高速、城区NOA的全场景高阶智驾体验。此外，广汽丰田还携手小马智行开展L4级无人驾驶商业化运营，并成立了合资公司骓丰科技，推动高阶自动驾驶技术的规模化量产。在智能座舱方面，广汽丰田与华为、腾讯等科技大厂合作，为全球车型升级中国舱，带来智能化体验的大幅提升。
多路径电动化战略并进，全面布局未来出行
广汽丰田在电动化战略上采取多路径并进的方式，涵盖HEV、PHEV、EV、FCEV等多种技术路线。支持快充的插混车型将于今年10月在中国上市，进一步丰富产品线。同时，丰田还在积极研发更适合电动化车型的下一代发动机，并将应用于PHEV和HEV车型，以提升整体性能和续航能力。
加速转型变革，开启智电时代新篇章
通过本次科技日活动，广汽丰田不仅展示了一系列硬核科技，更彰显了公司在智电时代下加速转型变革的决心与力度。未来，广汽丰田将继续深化现地研发，整合中国科技资源，致力于推动智能座舱和智能驾驶技术水平的快速进阶，为行业带来更加智能化、电动化的出行解决方案。