首先外观方面,吉利ICON的设计年轻前卫,有人觉得十分个性,跑在路上回头率高,但也有人认为有些另类,不太容易接受,这就叫萝卜青菜各有所爱!而给我的第一眼确实很吸引人。
整车长宽高分别为4350*1815*1620mm,轴距为2640mm,是一款国产小型SUV,黑色的悬浮式车顶、黑色的外后视镜、隐藏式门把手等都是时下流行的设计,黑色的轮眉和19英寸的轮毂提升了运动感,尾灯造型稍显普通,好在点亮效果还不错,后包围造型与车头做到了呼应。
内饰方面,中控台布局简约,而中间部分、空调出风口以及车门等位置,无论配色还是设计都不走寻常路,让人感到时尚又个性,车厢内的用料也可以,经常碰触的地方为软性材质覆盖和皮质包裹,12.3英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表以及电子挡杆都是年轻人喜欢的东西。
配备了倒车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、外后视镜锁车自动折叠、自动空调等,而全景天窗是不能开启的。
拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航、车道居中保持、车道保持辅助等,如果再多给两个安全气囊的话会更让人满意。
前排座椅有加热功能,主驾驶座是电动调节,而空间表现在小型SUV中算是中规中矩,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有1拳近4指的距离,头顶空间有4指的余量,并排坐满3名成年人横向空间就会有些拥挤,后排座椅填充物比较足,只是靠背角度有些直,还有后备厢容积也一般,毕竟尺寸和级别在这摆着呢。
再来说说动力部分,搭载的是一台四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为181马力,最大扭矩为290牛·米,与之匹配7挡湿式双离合变速箱,动力表现让人满意,响应积极,加速有一定爆发力,换挡平顺。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,悬架对车身支撑性比较好,再加车身短小,转弯和掉头都很灵活,停入车位也很容易,当遇到减速带和烂路,能感觉到悬架有点硬。
吉利ICON这款车的整体表现还是不错的,主要面对的就是年轻消费者群体。