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本田、日产官宣合并,雷克萨斯被曝上海国产,日本车企这是咋了?

发布时间:2024-12-24 22:00:09来源: 18836995956

本田、日产合并的消息刚出,这边雷克萨斯又被曝将在上海国产,最近日本车企的这些“骚操作”确实让人看得有点懵。

  

日前,据有关媒体报道,丰田汽车已经决定在上海建立全新电动汽车工厂,主要生产雷克萨斯品牌车型,其中丰田将独资建厂。根据此前信息透露,丰田已经确定在上海的建厂用地,工厂计划在2027年左右投产,主要为中国市场服务。

  

事实上,雷克萨斯国产的消息早在近几年就已经传出,但是最终都被官方辟谣,而此番本田、日产官宣合并,对于丰田来说,或许雷克萨斯“国产”这件事要尽快提上日程。当然,和本田、日产合并的目的一样,那就是大力发展电动车。

雷克萨斯中国市场现状不容乐观

作为曾经在中国市场上一车难求的进口豪华品牌,雷克萨斯近几年遭遇了不少的挑战。伴随着国产新能源的崛起,雷克萨斯销量已经出现了很长一段时间的下滑,伴随着终端较为可观的价格优惠,销量才得以稳住。

数据显示,今年10月份,雷克萨斯中国销量为15611辆,同比下滑12%;但好在上半年表现比较亮眼,今年1-10月份,雷克萨斯反倒实现7%的同比增幅,也算是勉强保住单一进口豪华品牌销冠的位置。

  

其中,最为畅销的车型就是雷克萨斯ES,原本需要加价购买的ES,现在的实际成交价已经降至不到23万,而且不同经销商的降价幅度不同,但整体而言,雷克萨斯的多款车型已经开始了大幅降价。这种以价换量的策略,虽然可能会短期内提升销量,但长期来看对品牌或将造成伤害。

虽然目前雷克萨斯有布局新能源产品,包括NX新能源、RX新能源以及RZ等等,但是从市场表现来看,均未有太大起色。对于目前的雷克萨斯而言,在中国市场的现状依旧不容乐观。

  

今年北京车展上,雷克萨斯曾经展出两款全新概念车,包括LF-ZC和LF-ZL,两款车型都是后续全新电动车型的预演,量产车型会在2026年才会发布,这样一看,也符合在国内建厂后再生产的时间节点,侧面也验证了雷克萨斯在上海国产的可能性。

  

特斯拉上海国产成“模板”

遥想2019年,特斯拉在上海建立超级工厂,并宣布进军中国这个全球最大的电动汽车市场。 对于这条“鲶鱼”,要钱给钱,要地给地,虽然有“对赌协议”,但是很显然,特斯拉成功了。

不过对于汽车市场而言,从来不是一家独大,伴随着雷克萨斯被曝上海国产,有望成为继特斯拉之后,国内第二家独资的海外豪华电动品牌。虽然效仿特斯拉之路或许是捷径,但是对于雷克萨斯来说,更多的是需要中国本土这片优质的土壤。

  

那么对于雷克萨斯来说,2027年左右才国产,会不会晚了呢?毕竟国产新能源已经呈现百花齐放的态势,再加上后续的2年,市场变数实在太大。不过对于在新能源领域还处于“初期”的雷克萨斯,已经算是迈出了第一步。

  

写在最后

从最开始的本田、日产官宣合并,到如今的雷克萨斯被曝上海国产,从这一系列举措可以看出,日本车企已经开始“急”了,并寻求大刀阔斧的改革,但是否能够完成大象转身?或许还得交给时间来回答。

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