纵观当下的豪华品牌阵营，宝马拥有豪华品牌中最全的纯电产品线，覆盖几乎所有细分市场。在“兵家必争之地”的豪华行政级轿车领域，宝马更是用一款全新纯电旗舰率先抢下了高地，它就是——宝马i7。定位大型豪华纯电轿车的i7，是宝马十余年创新积淀的大成之作。以目前的情况来看，市面上还没有一款车型能与其正面硬刚，所以宝马i7毫无疑问地坐上了这个细分领域中的头把交椅。
宝马i7于2022年4月正式全球亮相，并在同年12月在中国市场上市，共有7款车型在售，售价区间为94.90-189.90万元。
外观方面，宝马i7设计极为大胆，采用全新的分体式大灯，上层的水晶质感LED日间行车灯采用两段式设计，不仅视觉效果科幻，而且也是对品牌经典设计的致敬。身为纯电旗舰，宝马i7名正言顺地用上了宝马有史以来最大尺寸的“双肾”进气格栅，这类设计仅在旗舰级车型中出现。
整车依然保留大尺寸的车身长度，并使用隐藏式门把手，车辆尾灯设计也同样具有亮点。新车长宽高分别为5391/1950/1548mm，轴距3215mm，相比上一代车型更大，同时与奔驰S级和奥迪A8L相比也完全不落下风。
宝马i7的尾部设计更注重提升整车的庄重感和大气感，3D立体尾灯组看似造型简约，但内部设计却一点都不简单，其精致化程度与大灯组有着异曲同工之妙。
作为品牌第一款应用“无接触式车门自动开合功能”的车型，宝马i7为你带来的是绝对尊崇的交互体验。当你轻轻按下隐藏式门把手的按键，车门会自动打开，坐进车内后，只需踩下刹车踏板车门便会自动关闭。此时，屏幕内播放着精致的欢迎动画，每一个细节都经过精心的设计，只为了给你带来一份属于驾驶者的独特仪式感。
内饰部分，全新宝马7系设计上进行了创新，除了显而易见的带状联屏外，富有科技感的水晶装饰内饰氛围灯以及简化后的触屏都是亮点。这台车搭载12.3英寸+14.9英寸双联屏设计内置iDrive 8操作系统，无论是显示效果、操作的便利性以及功能的扩展性都不需要担心，在主题显示方面也非常丰富。
“Shy Tech”隐形科技设计语言在宝马i7中得到了完美体现。数量并不多的物理按键，简洁优雅地分布在车内各处，隐藏式空调出风口设计在座舱角落，犹如画中的一笔，既保证了功能的实用性，又不影响车内的整体观感。
来到后排，一场视听盛宴正等待你的到来。31英寸8K分辨率的巨幕置于车顶，只需一键便会翻折开来横置于座舱中央，宛如移动的影院。这块巨幕不仅支持32:9模式播放内容，而且还引入了多款应用，追剧、看电影、听音乐都不在话下。
后排门板还配备了5.5英寸的扶手触控屏。只需轻轻一触，即可一键切换影院模式。此时，宝华韦健环绕式音响将为你献上一场震撼的听觉盛宴，专属音场将你包裹其中，仿佛置身在豪华的私人影院。
宝马i7 的车内采用了大量天然纤维和各种可回收、可重复利用材料。同时，地板覆盖物原料Econyl取材于海洋回收的渔网、磨损的地板以及可再生塑料，这种材料的碳排放相比传统石油基尼龙减少了80%。这不仅减少了碳排放，也减少了废弃物的产生，为保护地球环境做出了积极的贡献。
操控，是宝马的灵魂。电动化时代下的BMW，依旧保持着这一份纯粹，保留着对驾驶的执着。
宝马i7 eDrive50L电动机的最大功率高达335kW（456Ps），峰值扭矩更是达到了650N·m。这样的动力配置使得宝马i7在加速时表现出色，响应迅速，后段加速也非常充沛。根据工信部公布的数据，eDrive50L的纯电续航里程可达640km（NEDC工况下），其快充时间仅需34分钟（从0%充至80%），慢充时间则需要11.25小时。
宝马i7 xDrive60L采用四驱双电机系统，最大功率544马力、峰值扭矩745N·m；CLTC续航里程为650km，采用快充0-80%补能需56分钟，慢充0-100%补能需10.5小时。另外，其0-100km/h加速时间仅需4.7秒。
啥叫电动旗舰？宝马i7 M70L自有答案，该车型搭载第五代BMW eDrive电驱系统，在车辆前、后桥处均配备电机，综合最大输出功率高达485千瓦（660马力），峰值扭矩高达1100牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.7秒。续航方面，宝马i7 M70L带来超过600公里的纯电续航里程（CLTC），其0-100km/h加速时间仅需3.7秒。
总结：宝马i7不仅很好地继承了宝马家族出色的产品力表现 ，更是在豪华行政级轿车领域展现出了独特的创新精神和环保理念。关键目前经销商店内优惠40万起，这样一款车你会心动吗？